This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена левого или правого кожуха рулевого механизма

32.11 · 100
  1. Внимание! Если поверхность зубчатой рейки повреждена (например заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм с гидроусилителем!
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять нижнюю защиту агрегатов Снять наконечник поперечной рулевой тяги
  3. Во избежание попадания грязи перед снятием очистить поперечную рулевую тягу, сильфон и область вокруг сильфона.

    Раскрыть хомут (1) и хомут (3).

    Снять чехол (2) с рулевой тяги.

  4. Указание по установке: Проверить зубчатую рейку и ее поверхность на отсутствие повреждений (например коррозии).

    Смазать поперечную рулевую тягу в месте прилегания кожуха (1) консистентной смазкой FB-1, номер детали 2 208 093".

    Это необходимо для того, чтобы при заворачивании тяги кожух не проворачивался вместе с ней.

  5. Указание по установке: Перед установкой сильфона слегка смазать рулевой механизм в месте прилегания сильфона консистентной смазкой FB-1. Установить чехол (2) на рулевую тягу. Деталь: Заменить стяжку (1).

    Смонтировать стяжку (1).

  6. После монтажа:

    Произвести измерение параметров ходовой части