Демонтаж и установка/замена радиатора автоматической коробки передач (B47, B37)
Внимание! Опасность ожога паром! Данные виды ремонтных работ выполняются только на холодном двигателе.
Необходимые подготовительные работы: Слить охлаждающую жидкость. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять пластину жесткости. (Полноприводное транспортное средство) Отсек управляющей электроники (только ослабить).
Утилизация! Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию. При отсоединении маслопроводов коробки передач с радиатор коробки передач выступает трансмиссионное масло. Собрать вытекающее масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Снятие:
Ослабить винты (см. стрелки).
Снять соединительную тягу (1).
Расфиксировать топливопровод (1) и отсоединить.
Расфиксировать и отсоединить зажим (2).
Отсоединить гайку (3).
Снять защитный щиток (4).
Вывернуть винт (1).
Отсоединить маслопроводы коробки передач (2) от коробки передач.
Собрать вытекающее масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Внимание! Описанные далее работы выполнять с максимальной тщательностью. Несоблюдение последующих шагов может в дальнейшем привести к негерметичности маслопроводов коробки передач и, в худшем случае, к повреждению коробки передач.Разблокировать и отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Расфиксировать трубопровод охлаждающей жидкости (2) и отсоединить.
Вывернуть винты (3).
Вывернуть винт (4).
Извлечь и снять теплообменник (5) с маслопроводами коробки передач.
При замене:
Разблокировать маслопроводы коробки передач (1) и отсоединить от имеющегося теплообменника (2).
Подсоединить маслопроводы коробки передач (1) к новому теплообменнику (2) и зафиксировать со слышимым щелчком.
Установка:
Ввести и установить теплообменник (5) с маслопроводами коробки передач.
Затянуть винт (4) от руки.
Затянуть винты (3) от руки.
Проложить трубопровод охлаждающей жидкости (2) к теплообменнику (5).
Проложить трубопровод охлаждающей жидкости (1) к теплообменнику (5).
- Внимание! Обязательно использовать винт с прокладочной шайбой M6x20, см. также электронный каталог запчастей BMW (ETK)!
Детали: Заменить уплотнительные кольца.
Подсоединить маслопроводы коробки передач (2) от коробке передач.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 17 22 1AZ.
Затянуть винт (4).
Момент затяжки 17 22 2AZ.
Затянуть винты (3).
Момент затяжки 17 22 2AZ.
Подключить трубопровод охлаждающей жидкости (2) к теплообменнику (5) и зафиксировать со слышимым щелчком.
Подключить трубопровод охлаждающей жидкости (1) к теплообменнику (5) и зафиксировать со слышимым щелчком.
Установить защитный щиток (4).
Затянуть гайку (4).
Подсоединить и зафиксировать топливопровод (1).
Подключить и зафиксировать зажим (2).
Зажим (2) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
Установить соединительную тягу (1).
Затянуть винты (стрелки).
Момент затяжки 12 41 2AZ.
Необходимые дополнительные работы:
Установить отсек управляющей электроники.
Залить охлаждающую жидкость.
Проверить уровень маслав автоматической коробке передач. При необходимости наполнить маслом для автоматической коробки передач.
Установить пластину жесткости. (Полноприводное транспортное средство)