Крепление двигателя в положении установки F25, F26 (N20, N47T, N55, N52T, N57T, B47)
11.00 · 670

Предостережение! Опасность травмирования! Соблюдать указания по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!


Внимание! Приспособление 00 6 001 можно устанавливать только при установленной траверсе (1)!
Рисунок: двигатель N63

Укомплектовать траверсу 00 6 001 специальными приспособлениями00 6 031, 00 6 051, 00 6 052, 00 6 053.

Вдвоем с помощником установить траверсу 00 6 001.

Указание: Для N55 использовать буксирные крюки (72 15 8 108 670).

Указание: Только N55
Вернуть в блок цилиндров буксирный крюк (1).

Внимание! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.

Указание: Использовать проушину (1) на блоке цилиндров!

Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!

Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все болты и гайки траверсы 00 6 001.

Вывернуть болты (1) на подушках крепления двигателя.
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.

Указание: Правая подушка крепления двигателей N57.
Внимание! Следовать указанию по установке! Для обеспечения зазора между подушкой крепления двигателя и кронштейном подушки крепления двигателя нужно перед затяжкой болтов крепления (подушки крепления двигателя/кронштейна подушки крепления двигателя) полностью опустить двигатель. Момент затяжки
22 11 2AZ — 66 Нм.
Вывернуть болты (1) на правой подушке крепления двигателя.
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
Детали из этой инструкции