

Вынуть фиксатор 11 2 300. Провернуть коленвал двигателя на один оборот в направлении вращения до положения ВМТ конца такта выпуска.

Сторона цилиндров 1 - 4:
Ослабить шесть доступных болтов на 1/4 оборота.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Ослабить шесть доступных болтов на 1/4 оборота.

Провернуть коленвал двигателя за центральный болт в направлении вращения до положения ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра. Зафиксировать демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления 11 2 300.

Сторона цилиндров 1 - 4:
Ослабить шесть остальных болтов на 1/4 оборота.

Сторона цилиндров 1 - 4:
Выставить распределительные валы так, чтобы выемки распределительных валов совпадали с фиксирующим отверстием в крышках подшипников.
Зафиксировать распределительные валы с помощью приспособления 11 7 120.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Ослабить шесть остальных болтов на 1/4 оборота.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Выставить выемки распределительных валов относительно фиксирующего отверстия в крышке подшипника и зафиксировать с помощью приспособления 11 7 120.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Затянуть шесть доступных болтов на приводном механизме системы VANOS (три на стороне выпуска и три на стороне впуска) с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Вынуть приспособление 11 7 120

Сторона цилиндров 1 - 4:
Затянуть шесть доступных болтов приводного механизма системы VANOS с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 1 - 4:
Вынуть приспособление 11 7 120

Вынуть фиксатор 11 2 300. Провернуть коленвал двигателя за центральный болт дальше в направлении вращения на один оборот, пока он не встанет в положение ВМТ конца такта выпуска.

Сторона цилиндров 1 - 4:
Затянуть остальные шесть болтов приводного механизма системы VANOS с моментом 10 Нм.

Сторона цилиндров 5 - 8:
Затянуть остальные шесть болтов приводного механизма системы VANOS с моментом 10 Нм.
Собрать двигатель.
