This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления при наличии системы Dynamic Drive (N54)

32.41 · 037
  1. Предостережение! Опасно для жизни! Зафиксировать двигатель в монтажном положении, чтобы не допустить его падения.
    Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками!
  2. Примечание: При замене насоса гидроусилителя: При наличии металлических продуктов износа, туго вращающемся вале насоса и чрезмерном загрязнении заменить бачок! Имеющийся в бачке фильтр вбирает в себя лишь определенное количество грязи. Загрязненный фильтр не обеспечивает должной защиты гидравлической системы. Наличие металлических продуктов износа в бачке можно обнаружить по металлическому блеску жидкости. Замена бачка по причине негерметичности (например патрубков) требуется только в том случае, если негерметичность неминуемо ведет к проникновению в систему большого количества грязи.
  3. Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять шкив. Опустить поперечину передней подвески.
  4. При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.

    Отвернуть полый винт (2) и отсоединить от насоса гидроусилителя напорный трубопровод Dynamic Drive (3) вместе с кронштейном.

  5. При установке: Метки (1) на впускном трубопроводе и патрубке насоса гидроусилителя должны совпадать.
    При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 3AZ — 38 Нм.

    Отстегнуть хомут (2) и отсоединить впускной трубопровод от насоса гидроусилителя.

    Автомобили с активным рулевым управлением: Отсоединить разъем (3).

    Отвернуть полый винт (4) и отсоединить от насоса гидроусилителя напорный трубопровод.

  6. При установке: Последовательность затяжки резьбовых соединений: Наживить винты насоса гидроусилителя. Затянуть винт (2) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1). Момент затяжки 32 41 1AZ — 5,3 Нм. Ослабить винт (2) и проверить, чтобы в точке крепления не было люфта. Затянуть винт (2). Момент затяжки 32 41 1AZ — 5,3 Нм.

    Вывернуть винты (1, 2).

    Вынуть насос на переднюю сторону.

  7. После установки:

    Заполнить и прокачать гидравлическую систему.

    Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / пуско-наладку активного рулевого управления.

    Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.