Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в
гидравлическую систему! Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками!

Примечание: При замене насоса гидроусилителя: При наличии металлических продуктов износа, туго вращающемся вале насоса и чрезмерном загрязнении заменить бачок! Имеющийся в бачке фильтр вбирает в себя лишь определенное количество грязи. Загрязненный фильтр не обеспечивает должной защиты гидравлической системы. Наличие металлических продуктов износа в бачке можно обнаружить по металлическому блеску жидкости. Замена бачка по причине негерметичности (например патрубков) требуется только в том случае, если негерметичность неминуемо ведет к проникновению в систему большого количества грязи.

Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять шкив. Опустить
поперечину передней подвески.

При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки
32 41 3AZ — 38 Нм.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.
Отвернуть полый винт (2) и отсоединить от насоса гидроусилителя напорный трубопровод Dynamic Drive (3) вместе с кронштейном.

При установке: Метки (1) на впускном трубопроводе и патрубке насоса гидроусилителя должны совпадать.
При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки
32 41 3AZ — 38 Нм.
Отстегнуть хомут (2) и отсоединить впускной трубопровод от насоса гидроусилителя.
Автомобили с активным рулевым управлением: Отсоединить разъем (3).
Отвернуть полый винт (4) и отсоединить от насоса гидроусилителя напорный трубопровод.

При установке: Последовательность затяжки резьбовых соединений: Наживить винты насоса гидроусилителя. Затянуть винт (2) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1) моментом 2 Нм. Затянуть винты (1). Момент затяжки
32 41 1AZ — 5,3 Нм. Ослабить винт (2) и проверить, чтобы в точке крепления не было люфта. Затянуть винт (2). Момент затяжки
32 41 1AZ — 5,3 Нм.
Вывернуть винты (1, 2).
Вынуть насос на переднюю сторону.

После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / пуско-наладку активного рулевого управления.
Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.