This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Power Kit

Číslo dílů: 11122293936

Číslo dílů:
11122293936
Popis:
Power Kit
Od:
19.01.2012 výroba
Do:
Ne
Sada:
Ano
Weight:
5.100 kg.
Značka:
BMW
Poznámka:
Ne
Informace:
M PERFORMANCE
Instrukce:
EBA : 2299475   PI : SZ_047_05_11
Check price
Sada dílů
  Číslo dílů Popis Extra informace Množství
1 11122295619 Diesel Power Kit M PERFORMANCE 1
2 13618518976 Zákl.řídicí jednotka DDE EU5 Performance M PERFORMANCE 1
3 01292299475 Montážní návod   1

Odpružení
Žádné informace
Моменты затяжки — Двигатель · Головка блока цилиндров с крышкой головки
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
1AZ болт крепления головки блока цилиндровB37M12 x 1,5 x 200Заменить винты.
1. Момент затяжки50 Нм
2. Момент затяжки70 Нм
3. Вывернуть все болты180 °
4. Момент затяжки50 Нм
5. Угол затяжки120 °
Угол 2-й затяжки120 °
2AZ болт крепления головки блока цилиндров к крышке ГРМB37M8x4022 Нм
3AZ крышка головки блока цилиндров к головке блока цилиндровB37M610 Нм
4AZ Фиксирующая проушина на головке блока цилиндров.B37M822 Нм
5AZ натяжитель цепи к головке блока цилиндровB37M22 x1,570 Нм
6AZ болт крышки подшипника к головке блока цилиндровB37M16 x 1,5Заменить болт крышки подшипника20 Нм
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Головка блока цилиндров с крышкой, седло клапана

Угол рабочей фаски

Угол коррекции: наружный

Угол коррекции: внутренний

Ширина рабочей фаски седла клапана: Впускной

Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной

∅ седла клапана

Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ впускного клапана

Опорная поверхность седла клапана: Наружный ∅ выпускного клапана

Головка блока цилиндров с крышкой

Высота головки блока цилиндров: Номинальный размер

Допуск на обработку

Выступание впускного клапана

Выступание выпускного клапана

Направляющая втулка клапана в качестве запасной части отсутствует

Внутренний диаметр установленной направляющей втулки клапана

Номинальный

Максимальный зазор

(между стержнем и направляющей втулкой клапана)

-0,1

+0,015