This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Разборка и сборка редуктора стартера

12.41 · 513

  1. Снять теплозащитный кожух (если установлен).

    Снять крепежный уголок.

    Следить за распорными шайбами.

  2. Указание по установке: Перед сборкой тщательно очистить все детали.

    Снять тяговое реле.

    Выкрутить оба штифта.

  3. Указание по установке: Желобок (3) должен лежать на одной прямой с резиновым элементом (4).

    Отсоединить двигатель (1) от КПП (2).

  4. Указание по установке: Проверить осевой зазор, при необходимости откорректировать, см. технические характеристики

    Снять защитный колпачок.

    Снять предохранитель (1) и регулировочные кольца (2).

  5. Проверить вал якоря, при необходимости удалить заусенцы.

    Снять крышку.

  6. Чтобы не допустить выскакивания угольных щеток, вставить торцевую головку размером под ключ 22 или трубу с наружным диаметром ок. 30 мм.

  7. Указание по установке: Чтобы облегчить задачу, снова использовать торцевую головку или трубу.

    Установить весь узел на картер коробки передач, затем затянуть кабельный наконечник.

  8. Снять крышку и резиновый упор.

  9. Извлечь узел коробки передач.

    Снять зубчатое кольцо с планетарного механизма и муфты выключения сцепления.

    Планетарный механизм

    Муфта выключения сцепления

    Ведущая шестерня

    Картер коробки передач

  10. Указание по установке: Выемки и отверстия должны совпадать.
  11. Указание по установке: Смазать новый подшипник консистентной смазкой и запрессовать его.

    Проверить подшипник, при необходимости выпрессовать с помощью подходящей шпильки.

    Размер A = прибл. 1 мм

  12. Повернуть шестерню привода до ограничителя.

    Если муфта свободного хода изношена, шестерня легко вращается.

    Проверить износ втулки подшипника и зубьев шестерни.

  13. Указание по установке: Тщательно очистить и смазать консистентной смазкой рабочую поверхность шестерни.

    Выбить упорное кольцо (1) в направлении назад, снять предохранитель (2) в направлении вперед.

    Удалить возможные заусенцы, затем снять шестерню привода.

  14. Стянуть стопорное кольцо (1), снять шайбы.

    Стопорное кольцо

    Металлическая шайба

    Полимерное стекло

  15. Указание по установке: После запрессовки смазать втулку.

    Снять крышку подшипника (4) и шайбы (5).

    Проверить и при необходимости заменить втулку подшипника (6).

  16. Указание по установке: После запрессовки смазать втулку.

    Проверить втулку подшипника, при необходимости снять с помощью подходящего съемника.

    Проверить планетарные шестерни на предмет износа.