Снятие и установка / замена левого или правого нижнего поперечного рычага подвески (полноприводной автомобиль)
Внимание! Перед установкой нового нижнего поперечного рычага нужно определить фактический конструктивный уровень рычага в электронном каталоге запчастей (ЕТК) по номеру (1) на старой детали. По причине изменившейся жесткости резиновых подшипников смешанная установка (старый/новый) недопустима! Соблюдать указания Службы поставки запчастей BMW.
Уведомление: Если нижний поперечный рычаг подвески отсоединялся от поперечины передней подвески, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.
Необходимые подготовительные работы: Снять переднее колесо. Снять нижний боковой кожух рулевого механизма.
Указание по установке: Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Заменить болт и гайку. Затяжку резьбового соединения производить при нормально загруженном автомобиле.Указание по установке: Заменить самоконтрящуюся гайку. Место крепления направляющего шарнира подвески к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки. Соблюдать последовательность выполнения операций.Отвернуть гайку (1) и вынуть винт.
Момент затяжки 31 12 7AZ — 42 Nm.
Отсоединить амортизационную стойку от поперечного рычага подвески.
Отвернуть гайку (2).
Момент затяжки 31 12 8AZ — 77 Nm.
Отсоединить нижний поперечный рычаг подвески/шарнир направляющей подвески от поворотной опоры.
Указание по установке: Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Заменить болт и гайку. Затяжку резьбового соединения производить при нормально загруженном автомобиле.Отвернуть гайку (1) и вынуть винт.
Момент затяжки 31 12 3AZ — 85 Nm.
Снять поперечный рычаг подвески (2).
При замене: Использовать новый шарнир направляющей системы подвески колес.
Заменить шарнир направляющей системы подвески колес (2).
Замените гайку (1).
Момент затяжки 31 12 4AZ — 65 Nm.
После монтажа:
Выполнить измерение параметров ходовой части.