This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров (N47 D20 O1)

11.12 · 501
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять головку блока цилиндров.
  2. Плоска уплотнениеная прокладка головки блока цилиндров - плоская.

    Обратить внимание на количество отверстий (1).

  3. Наибольший выступ днища в точках замера (1 и 2) всех 4 поршней определяет толщину уплотнениеной прокладки головки блока цилиндров.

    Выступ днища поршня до 0,90 мм

    Установить уплотнительную прокладку с одним отверстием.

    Высота положения днища поршня >0,91 ... 1,03 мм

    Установить уплотнительную прокладку с двумя отверстиями.

    Высота положения днища поршня больше >1,03 ... 1,18 мм

    Установить уплотнительную прокладку с тремя отверстиями.

  4. Укомплектовать двигатель.