This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

51 31 ... Снятие оконного стекла с помощью системы ”Roll Out 2000”

51.31 · ...
  1. Roll Out 2000 был замене на демонтажную систему Spider. Roll Out 2000 также можно продолжать использовать. Для демонтажа оконных стекол рекомендуется использовать демонтажную систему Spider.

  2. 1

    Проволочное приспособление

    8

    Удлинитель (короткий)

    2

    Долото

    9

    Удлинитель (длинный)

    3

    Полимерное стекло

    10

    Трещотка

    4

    Моток режущей проволоки

    11

    Пластмассовый клин

    5

    Вороты

    12

    Направляющие стержни

    6

    Защитные перчатки

    13

    Ворот с двойной катушкой

    7

    защитные очки

  3. Указание: При использовании системы ”Roll Out 2000” вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, а также нанесения ущерба здоровью и имуществу сводится к минимуму. Получение: См. портал поддержки послепродажного обслуживания ASAP - Сервис/Техника - Оборудование ремонтной мастерской (Старт BMW) - Магазин оборудования по адресу bmwgroup.com
  4. Предостережение! Соблюдать правила техники безопасности при работах на автомобилях, оборудованных системой НПБ (опасность травмирования).
    Внимание! Соблюдать осторожность при работе с приспособлениями с острыми краями и режущей проволокой (опасность повреждения головной НПБ и оконного стекла).
  5. Внимание! Для оптимального прилипания присосок к лобовому стеклу присоски и лобовое стекло должны быть чистыми и сухими. Присоску нельзя устанавливать на поврежденное место (трещина на оконном стекле). Если треск фиксатора станет слишком громким, смазать катушку. Для обеспечения личной безопасности всегда надевать защитные очки и перчатки.
  6. Закрепить вороты в положении, как показано (вид снаружи):

    Ворот с двойной катушкой

    Ворот с одинарной катушкой (в качестве точки поворота)

    Оконное стекло

    Струна для резки

    Указание:

    Оптимальная характеристика резания достигается, когда режущая проволока располагается под острым углом к полоске клея. Если режущая проволока расположена под тупым углом, существует опасность ее обрыва.

    Чтобы достичь соответствующего угла, ворот (2) используется в качестве точки поворота.

    В зависимости от исполнения оконных стекол и усилия при резке может потребоваться изменить точку поворота во время резки.

    В качестве точки поворота также можно использовать присоску без катушки.

  7. Подготовительные операции:

    Отрезать кусок режущей проволоки нужной длины:

    Длина прибл. диагональ стекла x 6

    На участке (B) петли режущей проволоки должны располагаться друг над другом.

    Они не должны переплетаться. (Иначе проволока не будет резать или оборвется.)

    Нахлест петель режущей проволоки составляет около 10 см.

    Расстояние до правой кромки стекла составляет около 30 см.

  8. Продевание режущей проволоки:

    Взять проволоку клещами

    (если доступ затруднен, продеть проволоку через полоску клея проволочным приспособлением 2 336 541.)

    Конец проволоки (1) необходимо подогнуть к стеклу.

    При необходимости нагреть конец проволоки (1) и проткнуть им слой клея (2).

    Протянуть проволоку прибл. 1,5 м в салон автомобиля.

  9. Использование проволочного приспособления:

    Загнуть конец проволоки прим. на 10 мм и вставить в насечку.

    Протянуть проволочное приспособление с равномерным давлением через полоску клея, при этом загнутый конец должен быть направлен к оконному стеклу.

  10. Внимание! Следить за тем, чтобы режущая проволока во всех четырех углах располагалась под стеклом. Проверить, не зацепилась ли режущая проволока за зажимы или фланец кузова. Снаружи застраховать стекло клейкой лентой, чтобы оно не соскальзывало.

    Укладывание режущей проволоки вокруг оконного стекла:

    Уложить образовавшуюся снаружи проволочную петлю вокруг стекла начиная с точки ввода.

    Втянуть излишек проволоки в салон автомобиля.

  11. Указание: У стекол (1) с уплотнителями (3) или заостренными рамами: намочить режущую проволоку (4) и уплотнители (3) на стекле (1) водой Уложить режущую проволоку (4) между стеклом (1) и проемом кузова (2) по дуге (без перегибов).
  12. Защита салона автомобиля:

    Во избежание повреждения и загрязнения защитить переднюю стойку, крышку и облицовку панели приборов (3) полимерным стеклом (1).

    Все время вести полимерное стекло (1) между натянутой проволокой (2) и облицовочными деталями

  13. Зацепление проволоки в вороте с двойной катушкой:

    Отмотать конец проволоки (1) прибл. 10 мм и вставить в канавку катушки (2).

    Повторить процесс с другим концом проволоки (1) и второй катушкой (2).

    Намотать проволоку (1) вручную на катушки так, чтобы проволока (1) слегка натянулась.

  14. Указание: Катушки вращаются только в одном направлении.

    Начало демонтажа:

    Следить за тем, чтобы проволока всегда располагалась в направляющей канавке ворота (1).

    Установить трещотку на верхнюю цапфу катушки (2) и натянуть проволоку.

    Начинать резать с нижней стороны.

    К окончанию процесса отрезания обе проволочные петли соединяются перед воротом (1)

    Демонтировать систему ”Roll Out 2000”.

    Снять оконное стекло.