Снятие и установка головки блока цилиндров (гибридный автомобиль с подзарядкой от электросети B38)
Предостережение! Перед началом работнеобходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Внимание! При замене головки блока цилиндров: На всех транспортных средствах после замены головки блока цилиндров может потребоваться заново запрограммировать / закодировать цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Считать уровень интеграции транспортного средства и действовать соответствующим образом. Строго соблюдать мероприятие PuMA 62634754. Дополнительную информацию см. в ETK (электронном каталоге запчастей).- Внимание! При замене головки блока цилиндров возможны повреждения на приводе клапанного механизма в результате недостатка моторного масла. Обязательно соблюдайте Указание по ремонту для замены головки блока цилиндров.
- Внимание! Ни в каких резьбовых отверстиях в блоке цилиндров не должна находиться охлаждающая жидкость, вода или моторное масло. Заменить винты крепления головки блока цилиндров. Не смывать покрытие болтов. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения!).
Указание: При замене головки блока цилиндров: Весь механизм клапанного газораспределения и серводвигатель Valvetronic уже предварительно монтированы.
Необходимые подготовительные операции: Снять кожух вентилятора. Слив высокотемпературного контура охлаждающей жидкости Снять турбонагнетатель, приводимый в действие отработавшими газами. Снять впускной коллектор. Демонтаж исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпускаСнятие:
Расфиксировать и отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Извлечь трубопровод охлаждающей жидкости (1) из зажимов держателя.
Подготовить специальное приспособление 2 414 691 со специальным приспособлением 2 357 071.
Зацепить специальное приспособление 2 414 691 на переднем подрамнике, корректно выровнять и затянуть специальное приспособление 2 357 071 под масляным картером.
Равномерно вращать специальное приспособление 2 414 691 на регулировочных винтах вверх, пока специальное приспособление 2 357 071 не будет прилегать к масляному картеру.
Затянуть все регулировочные винты специального приспособления 2 414 691 и 2 357 071.
Освободить винтовое соединение (1) правого кронштейна опоры двигателя.
Указание: В целях наилучшего изображения – подушка крепления двигателя демонтирована.Вывернуть винты (1). Демонтировать держатель с головки блока цилиндров.
Вывернуть винты (1).
Снять направляющую (2) цепи.
Зафиксировать впускной распределительный вал с помощью рожкового ключа (1).
Вывернуть болт (2).
Снять колесо датчика положения распредвала (3).
Вывернуть винты (1).
Для выворачивания болтов крепления головки блока цилиндров использовать специальное приспособление 11 8 580.
Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 8 ... 1.
Снять головку блока цилиндров.
Установка:
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак).Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
Внимание! Не использовать абразивные инструменты (например, наждак). В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин!Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.
Очистить все глухие отверстия.
Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.
Очистить уплотняемые поверхности на головке блока цилиндров и блок-картер посредством специального приспособления 11 4 470.
- Внимание! В резьбовых отверстиях блока цилиндров не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла. Заменить винты крепления головки блока цилиндров. Не смывать покрытие болтов. Слегка смазать опорную поверхность головки болта. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения!).
Установить новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров заранее определенной толщины уплотнительной прокладки (количество маркировочных отверстий).
Установить головку блока цилиндров и затянуть новыми болтами крепления в последовательности от 1 до 8.
Момент затяжки: 11 12 1AZ — 12 Нм.
Затянуть болты (1) крепления головки блока цилиндров при помощи специального приспособления 00 9 120 и 11 8 580.
Вставить и затянуть болты (1).
Момент затяжки: 11 12 2AZ — 22 Нм.
Зафиксировать впускной распределительный вал с помощью рожкового ключа (1).
Позиционировать колесо датчика положения распредвала (3).
Затянуть болт (2).
Момент затяжки 11 31 2AZ — 20 Нм.
Установить направляющую (2).
Затянуть винты.
- Указание: В целях наилучшего изображения – подушка крепления двигателя демонтирована.
Монтировать держатель на головку блока цилиндров. Затянуть винты (1).
Момент затяжки 22 11 3AZ — 68 Нм.
Закрепить несущий кронштейн двигателя винтами (1) на подушке крепления двигателя.
Момент затяжки 22 11 1AZ — 68 Нм.
Демонтировать специальное приспособление 2 414 691.
Насадить и зафиксировать зажимами трубопровод охлаждающей жидкости (1).
Необходимые дополнительные работы:
Монтаж исполнительных узлов стороны впуска и стороны выпуска
Установить турбонагнетатель ОГ
Установить впускной коллектор.
Установить кожух вентилятора.
Наполнить высокотемпературный контур охлаждающей жидкости
Прокачка высокотемпературного контура охлаждающей жидкости
Проверить герметичность двигателя
При замене головки блока цилиндров может потребоваться закодировать и запрограммировать уровень интеграции.
Подключить диагностическую систему и следовать указаниям по диагностике.
Сервисные функции
Привод
Электронная система управления двигателем
Сброс значений коррекции VANOS
Кодировка или программирование уровня интеграции