
Внимание! При необходимости на многих транспортных средствах могут быть установлены шайбы (1), увеличивающие коэффициент трения, между ступицей колеса и тормозным диском, а также между тормозным диском и ободом (см. также электронный каталог запчастей)! Их необходимо снова устанавливать в обязательном порядке или в случае повреждения заменять! С помощью специального приспособления 83 30 2 459 458 (3 центрирующих штифта) установить на ступицу шайбу, повышающую коэффициент трения (1), или отцентровать ее!

Необходимые подготовительные операции: Снять передние колеса. Снять и очистить
тормозные накладки.

Указание: Если заменяются тормозные диски, следует также установить новые тормозные колодки! Тормозные диски нужно заменять только попарно (на обоих колесах оси).
Проверить минимальную толщину тормозного диска:
приставить приспособление 34 1 280 к трем точкам в области (1) и снять показания.
Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.

Внимание! Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше
минимальной толщины (MIN TH).

Внимание! Для выворачивания винтов крепления тормозного диска: Ни в коем случае не бить молотком или чем-либо подобным по фрикционному кольцу! При необходимости осторожно постучать резиновым молотком по ступице тормозного диска. Тщательно очистить на ступице колеса контактную поверхность с тормозным диском и удалить следы коррозии. Неровности на контактной поверхности могут привести к короблению тормозного диска!
При установке: Заменить винты. Момент затяжки
34 11 1AZ — 27 Нм.
Вывернуть оба винта (1) и снять тормозной диск (2).