This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка коробки передач (GS6-45DZ)N57

23.00 · 028
  1. Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.

    Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.

  2. Внимание! По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.

    Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!

  3. Необходимые подготовительные операции: Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Снять карданный вал. При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.
  4. Снять теплозащитные кожухи (1).

  5. Указание: Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.
    Внимание! Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.

    Отвернуть гайки и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

    Момент затяжки 21 52 1AZ — 14,5 Нм.

  6. Отсоединить разъем (1) от выключателя фонарей заднего хода.

    Открепить кабель из креплений.

  7. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.

    В соответствии с рисунком.

  8. Вывернуть винты (1) слева и справа от оси.

    Снять щиток (2) (если установлен) слева и справа оси.

    Удалить винты (3) слева и справа от оси.

    Момент затяжки 31 10 1AZ — 42 Нм.

  9. Привинтить специальное приспособление 11 8 910.

  10. Внимание! Расстояние: N57 37 мм

    Отрегулировать расстояние (1) между траверсой и опорой с помощью гаек (2).

    После регулировки расстояния навернуть гайки (2) навстречу друг другу.

  11. Подпирание коробки передач:

    Подпереть коробку передач с помощью приспособлений 23 4 050, 00 2 030.

    Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).

    Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.

    По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач.

  12. Отвернуть гайку (1) и винты (2).

    Отсоединить перемычку соединения с массой.

    Снять поперечную балку (3) крепления коробки передач.

    Момент затяжки 22 32 3/4AZ.

    На рисунке: АКПП

  13. При установке: Смазать тягу привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Обратить внимание на правильное положение распорных шайб (3).

    Снять фиксатор (1).

    Отсоединить тягу (2) привода переключения передач.

  14. Расфиксировать палец шарнира (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.

  15. При установке: Смазать палец (1). Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

    Вынуть стержень (1) опоры рычага переключения передач движением вверх.

  16. Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления. Коробку передач отвести назад и снять.
    Указание: При снятии и установке коробки передач подпереть переднюю часть картера двигателя с помощью вспомогательного приспособления (например, домкратом для коробок передач).

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.

  17. При установке: Проверить правильность положения центрирующих втулок. Заменить поврежденные центрирующие втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
  18. При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие ржавчины в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить его. Тряпкой удалить с зубчатого зацепления ведомого диска сцепления старую смазку и пыль, образующуюся при истирании ведомого диска сцепления.
  19. При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 240. Смазать шлицы (1) входного вала. см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установить рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник.