Снятие и установка коробки передач (GS6-17DG) N47
Внимание! Во избежание серьезного повреждения блока цилиндров выступающую резьбу винтов коробки передач перед снятием обязательно следует проверить на предмет коррозии и повреждений. При наличии коррозии резьбу перед снятием следует очистить, а также следует удалить с нее ржавчину. Ржавые, повреждать винты следует заменить.Несоблюдение этого требования ведет к серьезным повреждениям блока цилиндров и коробки передач.
Внимание! По окончании ремонтных работ проверить уровень масла в коробке передач. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять заднюю панель нижней защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Снять теплоизоляционные экраны. Частично отсоединить карданный вал. Отсоединить карданный вал от коробки передач. Отвернуть промежуточную опору. Подвязать карданный вал к днищу автомобиля. Внимание: Слишком большие углы изгиба карданного вала могут привести к повреждению шарнира / карданного вала! При снятии коробки передач подпереть двигатель подъемником.
Снять звукоизоляционный кожух (1).
Вывернуть винт (1).
Снять поперечину рамы (2).
Вывернуть болты (1) и отвернуть гайки (2).
Снять держатель (3).
Момент затяжки18 20 1AZ.
Вывернуть винт (4).
Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.
Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 12 52 1/3AZ.
Отсоединить кабель (2) от стартера.
Отсоединить держатели провода (3) от коробки передач.
Отвернуть гайки (1).
Отсоединить держатель (2) и перемычку соединения с массой (3) от днища автомобиля.
Отсоединить разъем (1) от выключателя фонарей заднего хода.
Открепить кабель из креплений.
Вывернуть винты (1).
Обратить внимание на правильность положения направляющей (2).
Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.
При установке: При установке коробки передач обратить внимание на правильность укладки кабеля (1).Отсоединить кабель (1) от коробки передач.
Подпирание коробки передач:
Подпереть коробку передач с помощью приспособлений 23 4 050, 00 2 030.
Закрепить ее на креплении натяжным ремнем (1).
Работы описаны в разделе ”Закрепление коробки передач”.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 22 31 3AZ/ 4AZ.
Снять стопорную скобу.
При установке: Смазать палец (3) штока привода переключения передач. Смазка, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.Вынуть тягу (1) привода переключения передач из обоймы (2).
Расфиксировать палец шарнира (1) в направлении, указанном стрелкой, и снять его.
При установке: Смазать палец (1). Смазка, см. Список рекомендованных BMW рабочих жидкостей.Вынуть стержень (1) опоры рычага переключения передач движением вверх.
Указание: Не отсоединять напорный трубопровод исполнительного цилиндра гидропривода сцепления.Внимание! Разрежение в исполнительном цилиндре гидропривода сцепления должно уменьшаться постепенно, чтобы через уплотнениеную манжету в цилиндр не всасывался воздух.При установке: Заменить гайки.Отвернуть гайки (1) и снять исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.
Момент затяжки 21 52 1AZ — 14,5 Нм.
Отсоединить разъем (1) датчика нейтральной передачи (на КПП).
Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления.Вывернуть винты.
Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.
Коробку передач отвести назад и снять.
При установке: Проверить правильность положения центрирующих втулок. Заменить поврежденные центрирующие втулки. Убедиться в правильности установки щитка.
При установке: Проверить, не липкая ли смазка на входном валу коробки передач. Если консистентная смазка липкая, очистить приводной вал и убедиться, что ведомый диск сцепления обезжирен. При необходимости, заменить ведомый диск сцепления. Проверить ведомый диск сцепления на фрикционную коррозию в зубчатом зацеплении и при необходимости заменить. Тряпкой удалить с зубчатого зацепления ведомого диска сцепления старую смазку и пыль, образующуюся при истирании ведомого диска сцепления.
При установке: Инструкции по смазке: Снять и очистить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. Надеть до упора маслосъемное кольцо 21 2 220. Смазать шлицы (1) входного вала. см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей. Снять маслосъемное кольцо. Установить рычаг выключения сцепления и выжимной подшипник.