This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Отсоединение термопластных деталей

41.00 · ...

1. Общее руководство

Откачивать пары и газы!

Использовать средства личной защиты!

Использовать инфракрасные излучатели запрещается!

При использовании инфракрасных излучателей сильно нагреваются и карбоновые детали, расположенные внутри, что может привести к их повреждению.

2. Отсоединение термопластных деталей

Положение мест склеивания см. в руководстве по ремонту соответствующей модели.

В случае работы с большими деталями эту операцию нужно выполнять с помощником.

Нагреть приклеиваемый фланец техническим феном в области максимум 10 на 10 см. Осторожно снять оболочку детали из термопласта.

Для обработки облицовки задка использовать шпатель.

При обработке элементов усиления в порогах или деформирующихся элементов использовать клещи.

Не допускать перегрева! Отделение должно всегда выполняться между термопластной деталью и клеем. При необходимости, дать обрабатываемой области полностью охладиться до комнатной температуры, после чего продолжить работу. При слишком сильном нагреве может произойти расслоение не поврежденной карбоновой детали.

Не допускать повреждения соседних деталей! Проверить температуру прилегающих деталей с помощью термометра. Детали из карбона могут иметь температуру 120 °C не дольше 5 минут!