Снятие и установка / замена кронштейна левого или правого амортизатора
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо.
При установке: Заменить самоконтрящуюся гайку.Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 31 35 2AZ — 58 Nm.
Извлечь стойку штанги стабилизатора из поворотной опоры.
Закрепить приспособление 31 5 220 на фланце с помощью колесных болтов.
Подпереть поворотную опору с помощью приспособления 31 5 220 и домкрата.
При установке: Соединение верхнего поперечного рычага и поворотной опоры должно быть чистым от грязи и смазки. Убедиться в том, что болт вставлен с правильной стороны. Винт должен правильно войти в паз шарового пальца. Заменить самоконтрящуюся гайку (1).Отвернуть гайку (1).
Момент затяжки 31 12 6AZ — 65 Nm.
Вынуть болт (2).
Снять верхний поперечный рычаг подвески с поворотной опоры.
Внимание! Только автомобили без контроля динамики вертикального движения (VDC): Монтажное положение кронштейна амортизационной стойки должно быть обязательно маркировано на амортизационной стойке перед ее отсоединением. (Таким образом, достигается заданная предварительная затяжка резьбового соединения кронштейна амортизационной стойки на поперечном рычаге подвески внизу.) Несоблюдение этого правила приводит к значительным нарушениям динамических свойств автомобиля!Отметить монтажную позицию кронштейна амортизационной стойки с помощью цветовой маркировки вертикальной линии кронштейна амортизационной стойки на амортизационной стойке.
При установке: Место крепления кронштейна к амортизационной стойке должно быть чистым от грязи и смазки. Исполнение с VDC: выровнять кронштейн амортизатора, совместив зазор со штифтом на задней стороне амортизационной стойки. Исполнение без VDC: выровнять кронштейн амортизационной стойки согласно маркировке у амортизационной стойки. Заменить болт (4) и гайку (5). Болт (4) должен быть вставлен с правильной стороны. Сначала затянуть винт (4) и гайку (5) в нормальном положении. Момент затяжки 31 12 7AZ — 42 Nm. Затем затянуть винт (2) в нормальном положении. Момент затяжки 31 31 3AZ — 81 Nm.Вывернуть винт (2) и снять его вместе с кронштейном (1).
Разжать кронштейн (3) с помощью приспособления 31 2 230.
Отвернуть гайку (5).
Достать винт (4).
Опустить поворотную опору настолько, чтобы кронштейн (3) оказался под амортизационной стойкой.
Достать держатель амортизационной стойки (3).