This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Отрегулировать заднюю амортизационную стойку (ходовая часть для Японии)

33.52
  1. Внимание! Опасность повреждения! Для регулировки амортизационных стоек использовать только предварительно натянутую витую пружину. При несоблюдении можно повредить резьбу регулировки по высоте в амортизационной стойке.

    Перед регулировкой амортизационной стойки обязательно измерить фактическое значение высоты автомобиля.

  2. Необходимые подготовительные операции:
  3. Предостережение! Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!
    Внимание!
  4. Зажать специальное приспособление 31 3 341 в тисках.

    Надеть специальные приспособления 31 3 357 сверху на специальное приспособление 31 3 341. Стопорные пальцы (1) должны запереться со слышимым и ощутимым щелчком.

    Проверить надежность крепления приспособлений 31 3 357, при необходимости откорректировать.

  5. Предостережение! Витки пружины должны полностью войти в углубления специальных приспособлений 31 3 357! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!

    Вставить витую пружину в приспособления 31 3 357.

    Натянуть витую пружину так, чтобы разгрузилась нижняя тарелка пружины.

  6. Примечание:

    С помощью таблицы ниже рассчитать количество оборотов регулировочной гайки, необходимое для выравнивания смещения по высоте:

  7. Нанести маркировку на регулировочную гайку.

    Отвернуть контргайку с помощью специального приспособления 2 356 943 D и динамометрического ключа.

    Повернуть регулировочную гайку на предварительно рассчитанное количество оборотов.

    Затянуть контргайку с помощью специального приспособления 2 356 943 D и динамометрического ключа.

    Момент затяжки 33 52 4AZ.

  8. Проверить положение штырей (1) изолирующей прокладки пружины.

    Штырь (1) должен находиться в отверстии тарелки пружины.

    Нижний конец пружины должен быть прижат к упору (2) изолирующей прокладки.

  9. Проверить правильность положения верхней изолирующей прокладки пружины.

    Верхний конец пружины должен быть прижат к упору изолирующей прокладки.

  10. Снять усилие сжатия с витой пружины.

    Достать амортизационную стойку из приспособления для сжатия пружин.