

Осторожно снять кожух (1) движением вверх.
Провод (2) отвести в сторону.

Нажать на фиксатор.
Отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя.

Снять уплотнительный элемент (1) датчика.

Ослабить все винты (с 15 по 1) и снять крышки головки блока цилиндров.

Отсоединить выводы (1) высокого напряжения цилиндров (1 и 4).

Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) на выводах высокого напряжения и смазать их маслом для облегчения скольжения.

Подсоединить выводы (1) высокого напряжения цилиндров (1 и 4).

Головка блока цилиндров спереди:
Очистить уплотняемые поверхности головки блока цилиндров от остатков уплотнителя.
Нанести на головку блока цилиндров спереди полоску уплотнителя (1) Drei Bond 1209 2.1.

Задняя часть головки блока цилиндров (сторона выпуска):
Очистить уплотняемые поверхности головки блока цилиндров от остатков уплотнителя.
Как показано на рисунке, нанести полоску уплотнителя (1) Drei Bond 1209 2.1.

Как показано на рисунке, нанести полоску уплотнителя (1) Drei Bond 1209 2.1.

Обратить внимание на точность положения установки фасонного уплотнения.

Обратить внимание на различные исполнения винтов!
Надеть крышку головки блока цилиндров и ввернуть все болты крепления, не затягивая.
Закрепить крышку головки блока цилиндров в последовательности (от 1 до 16).
Момент затяжки 11 12 4AZ — 22 Нм.

Установить и затянуть уплотнительный элемент (1).

Собрать двигатель.