Снятие и установка / замена левого или правого выходного вала
Предостережение! Опасность ожога! Описанные ниже работы выполняются только на остывшем автомобиле!
При установке: Заменить гайку с буртиком, слегка смазать маслом поверхности контакта и затянуть. Момент затяжки 33 41 3AZ — 420 Нм. Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям выходного вала.Натянуть ручной тормоз.
Снять заднее колесо.
Исполнение с системой регулировки дорожного просвета: выключить пневматическую подвеску и стравить воздух.
Отвернуть гайку с буртиком.
M54, M62: Снять задний глушитель на промежуточном глушителе.
M57, M57TU, N62: Снять систему выпуска ОГ.
При установке: Перед установкой выходного вала убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста. Заменить винты и пластины (1). Момент затяжки 33 21 1AZ — 52 Нм.Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).
Отжать выходной вал с помощью подходящего инструмента от фланца.
Для снятия/установки выходного вала приподнять опору ступичного подшипника с помощью домкрата на 20 мм.
Выпрессовать выходной вал (1) из выходного фланца дифференциала и вынуть по направлению к центру автомобиля
После монтажа:
Проверить правильность положения выходного вала в редукторе заднего моста
Исполнение с системой регулировки дорожного просвета: включить пневматическую подвеску и наполнить ее воздухом.