Замена распределительных валов (M57T2-SCR)
Необходимые подготовительные операции: Снять вакуумный насос . Снять крышку головки блока цилиндров .
Указание: Сначала нужно вывернуть винт (1), т. к. при положении в ВМТ он будет недоступен. Классификация (0) звездочки означает от 0 до 9 Момент затяжки 11 31 1AZ — 8 Нм.Провернуть двигатель за коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480.
Кулачки распредвала впускных клапанов 1-го цилиндра обращены вниз.
Выкрутить винт (1).
Вывернуть резьбовую пробку на нижней крышке ГРМ.
Момент затяжки 11 14 1AZ — 10 Нм.
Внимание! Поршень не должен находиться в положении ВМТ. Опасность повреждения. Провернуть двигатель за коленчатый вал на 45° назад.Указание: При вращении распредвала впускных или выпускных клапанов гидравлический натяжитель цепи снова утапливается.Провернуть распредвал выпускных клапанов за шестигранник в направлении, указанном стрелкой.
В этом положении можно зафиксировать гидравлический натяжитель цепи с помощью специального приспособления 11 3 340.
Указание: При снятии звездочки без предварительной блокировки гидравлического натяжителя цепи возможно выскальзывание наружу поршня натяжителя, установка которого на место является очень трудоемкой операцией.Заблокировать гидравлический натяжитель цепи с помощью специального приспособления 11 3 340.
При установке: Установить защитный колпачок обратно, слегка смазав.Снять защитный колпачок в направлении, указанном стрелкой.
Провернуть двигатель за коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480.
Заблокировать коленчатый вал за маховик с помощью специального приспособления 11 6 080.
При установке: Заменить палец (2) шарнира.Вывернуть болты (1) крепления звездочки.
Вывернуть палец (2) шарнира направляющей цепи.
Ослабить крепление звездочки (1) распредвала впускных клапанов в направлении, указанном стрелкой.
Освободить направляющую (2) из крепления и вынуть в направлении, указанном стрелкой.
Освободить звездочку цепной передачи (2) в направлении, указанном стрелкой, вправо от приводной цепи (3), и снять движением вверх.
Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, вывернуть винты (1) крепления крышек подшипников распредвалов выпускных клапанов от краев к середине.
Снять крышки подшипников и вынуть распредвалы.
Все крышки подшипников имеют маркировки.
Указание: Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно использовать только для тех же самых кулачков распределительного вала.
Внимание! Эти винты ”нельзя” выворачивать.
Указание: Распредвал впускных клапанов Распредвал выпускных клапанов
Указание: См. рисунок.Выставить распредвалы впускных и выпускных клапанов таким образом, чтобы у обоих валов вершины кулачков 1-го цилиндра указывали вправо, если смотреть в направлении движения.
Уложить распределительные валы.
Выставить маркировку (1) распредвала впускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
Выставить маркировку (2) распредвала выпускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
Маркировка (1) на распредвале впускных клапанов должна находится между маркировками (2) распредвала выпускных клапанов.
См. рисунок.
Крышки подшипников распредвала впускных клапанов имеют маркировку E 1-E 7 со стороны выпуска.
Крышки подшипников распредвала выпускных клапанов имеют маркировку A 1-A 7 со стороны выпуска.
Установить крышки подшипников.
Вставить и наживить все винты (1).
Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, затянуть винты крепления крышек подшипников распредвалов от середины к краям.
Момент затяжки 11 31 4AZ — 14 Нм.
Указание: См. рисунок.Навернуть специальное приспособление 11 6 254 на головку блока цилиндров.
Проверить осевой зазор распредвала впускных клапанов.
Установить специальное приспособление 11 6 250 со стрелочным индикатором.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.