Снятие и установка автоматической коробки передач (A5S 360R / 390R)
Примечание: По окончании работ проверить уровень масла.
Предупреждение! Для этой автоматической КПП необходимо использовать только аттестованные масла для автоматических коробок передач.Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.
Снять правый теплоизоляционный экран.
M54:
Открепить провода лямбда-зондов.
- Предупреждение! В разделе ”Снятие и установка пластины жесткости” приведены важные указания по установке.
Снять пластину жесткости.
Снять переднюю панель защиты картера двигателя.
Ослабить крепление стабилизатора и сдвинуть штангу вперед. Эта операция описана в разделе ”Снятие и установка переднего стабилизатора”.
Снятие и установка переднего карданного вала.
Освободить из скобы (на двигателе) вентиляционный трубопровод коробки передач.
M54:
Вывернуть винты и снять хомут (1) крепления приемной трубы.
При установке: Отрегулировать балансир блока управления.Придерживая зажимную втулку (1), ослабить гайку (2).
Удерживать трос (1) от проворачивания за шестигранник (2).
Отвернуть гайку (3).
Извлечь трос (1) из кронштейна.
Момент затяжки 25 16 1AZ — 4 - 6 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Открепить кабель (2) от картера коробки передач.
Предупреждение! Собрать и отправить на утилизацию вытекающее из АКПП масло.При установке: Заменить уплотнительное кольцо.Вывернуть винт (1).
Вытянуть гидравлические трубопроводы (2), идущие к масляному радиатору АКПП, из картера коробки передач.
Предупреждение! Приспособление 24 5 301 должно иметь одно дополнительное отверстие, как это показано на рисунке. Отверстие в приспособлении 24 5 301 необходимо, чтобы добиться стабильного монтажного положения.
Предупреждение! Отрегулировать приспособление, как это описано выше. Только в этом случае узел трансмиссии будет надежно удерживаться приспособлением 24 5 305 и не опрокинется.Подготовить приспособления 00 2 030 / 24 5 301 / 24 5 305. Для этого вставить штифт шарнира в заднее отверстие приспособления 24 5 301.
Подпереть коробку передач и раздаточную коробку приспособлениями 00 2 030 / 24 5 301 / 24 5 305.
Открепить провода лямбда-зондов от поперечной балки крепления коробки передач.
Открепить кабели от коробки передач.
Вывернуть болты крепления и снять поперечную балку крепления коробки передач.
Момент затяжки 27 00 10AZ — 100 Nm.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. При затягивании болтов: болт удерживается от проворачивания, а его гайка затягивается. Это препятствует возникновению напряжений в эластичной муфте.Вывернуть винты.
Момент затяжки 26 11 1AZ — 75 Нм.
При установке: Промежуточная опора должна находиться строго под прямым углом к карданному валу.Придерживая карданный вал за промежуточную опору, отвернуть гайки.
Момент затяжки 26 11 6AZ — 21 Нм.
Предупреждение! Не допускать падения карданного вала. В противном случае возможно повреждение шарниров и резиновой манжеты шарнира равных угловых скоростей.
Надавить на промежуточную опору карданного вала, снять вал с фланца выходного вала коробки передач, отвести его в сторону и подвязать шнуром или проволокой.
Вывернуть винт (1).
Подцепить и снять защитный колпачок (2).
Примечание: Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт в направлении вращения. Вывернуть из гидротрансформатора приспособление 24 2 300.Вывернуть болты крепления гидротрансформатора крутящего момента с помощью специального ключа 24 1 110.
Момент затяжки 24 40 1AZ — 26 Нм.
M54:
Принять меры против выскальзывания гидротрансформатора крутящего момента.
Вставить приспособление 24 4 131 / 24 4 137 в отверстие картера коробки передач.
Зажать гидротрансформатор крутящего момента.
M57:
Вставить приспособление 24 4 131 / 24 4 135 в отверстие картера коробки передач.
Зажать гидротрансформатор крутящего момента.
Вывернуть винты.
Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.
Вынуть, потянув на себя, и опустить коробку передач вместе с раздаточной коробкой.
При установке: Обратить внимание на центрирующие втулки.Заменить поврежденные центрирующие втулки.
- Предупреждение! При соединении двигателя и коробки передач убедиться в том, что ничто не затрудняет вращение гидротрансформатора.
При установке: Ввернуть приспособление 24 2 300 в резьбовое отверстие (1).
При установке: Повернуть гидротрансформатор до совмещения приспособления 24 2 300 с отверстием ведомого диска. Соединить фланцы автоматической коробки передач и двигателя.
При установке: Через окно картера должен иметься доступ к отверстию (1) ведомого диска.