Снятие и установка / замена интегрального активного рулевого управления
Необходимые подготовительные операции: Опустить балку заднего моста. Снять оба рычага контроля схождения.
Внимание! Винты (1) при демонтаже не отворачивать!
Расфиксировать и отсоединить от рулевого управления разъемы (1).
Вывернуть винт (2) и отсоединить провод на массу.
Момент затяжки 33 34 4AZ — 10 + 4 Нм.
При установке: Во избежание перекоса интегрального активного рулевого управления, соблюдать последовательность сборки, приведенную в конце руководства!Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 33 34 2AZ — 25 + 5 Нм.
Отвернуть болты с буртиком (2).
Момент затяжки 33 34 1AZ — 13 + 4 Нм.
При установке: Во избежание перекоса интегрального активного рулевого управления, соблюдать последовательность сборки, приведенную в конце руководства!Вывернуть винт (1) и снять интегральное активное рулевое управление по направлению вниз.
Момент затяжки 33 34 3AZ — 17 Нм.
Внимание! Соблюдать последовательность сборки!Затянуть винты и гайки интегрального активного рулевого управления в балке заднего моста, см. изображение.
После монтажа:
Выполнить ввод в эксплуатацию интегрального активного рулевого управления с помощью диагностической системы BMW (см. Сервисные функции/Тест рулевого управления).
Выполнить измерение параметров ходовой части.