
Выключение пневматической подвески:
Установить автомобиль на подъемнике.
Вынуть ключ зажигания.
Вынуть предохранитель блока управления.

Стравливание давления в пневматической подвеске:
Снять обшивку пола багажного отделения.
Вынуть баллонный ключ (1).
Отвернуть гайку (2).
Отсоединить крышку (3) от левой подкладки коврика багажника.

Отвернуть гайку (1).
Немного повернуть кронштейн (2).
Отсоединить разъем (3).


Осторожно ослабить полые винты, пока не послышится шум выходящего воздуха.
Примечание: Выждать примерно 2 минуты. В течение этого времени давление в пневматике с обеих сторон должно полностью сброситься (шипение воздуха прекращается).
Трубопровод левого пневмоамортизатора: ”красный”
Трубопровод правого пневмоамортизатора: ”синий”
Отвернуть полые винты только после полного сброса давления.


Включение пневматической подвески и наполнение ее воздухом:
Вернуть на место предохранитель.
Подсоединить диагностическую систему BMW.
Включить зажигание.
Наполнить левый/правый задний пневмоамортизатор воздухом с помощью диагностической системы BMW (Функции ЭБУ -> Активизация деталей: пункты меню ”Наполнение левой/правой задней пневматической рессоры”).
Опустить автомобиль.
Установить на место все снятые детали.