16 00 H23 Проверка работы системы безопасности (FUP)
- Предостережение! Автомобиль, работающий на водороде! К обслуживанию и ремонту автомобиля допускается только персонал, знакомый с его особенностями. Обязательно выполнять ”Правила техники безопасности" при обращении с автомобилями работающими на водородном топливе! Не подавать сигнал утечки водорода. При выполнении любых работ на автомобилях, работающих на водородном топливе, следует иметь при себе прибор MS-Tox (H.6).
Проверку функционирования системы безопасности (FUP) нужно выполнять с помощью Диагностической информационной системы BMW!
Работы
Оборудование/руководство
Результат проверки/измерения
в порядке
Проверить работу газовой сигнализации на парковке
Подать газ на датчик H2 в салоне
См. руководство 6135H10
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- При газовой тревоге в салоне открыть боковые окна
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
Подать газ на датчик H2 в моторном отсеке
См. руководство 6135HX9
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
Проверить работу газовой сигнализации при заправке
Подсоединить адаптер электрического контура, см. руководство 1600H22
Подать газ на датчик H2 в заправочной муфте
См. руководство 6135H13
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Подать газ на датчик H2 NSK
См. руководство 6135H12
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Проверить работу прерывания пуска двигателя при заправке
Подсоединить адаптер электрического контура, см. руководство 1600H22
Попробовать завести двигатель
- Заправка не прерывается, запуску двигателя препятствует активное реле блокировки стартера
Проверить отмену заправки
Подсоединить адаптер электрического контура, см. руководство 1600H22
Нажать выключатель P-TAnk 1 или P-Tank 2 >5,95
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Одновременно нажать выключатели P-Tank 1 и P-Tank 2 >5,95
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
- Заправка блокируется
Включить контакт 15 и выключить EMF
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Рычаг селектора не в положении P (через аварийную разблокировку)
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Нажать выключатель L-Stop 1 или L-Stop 2, выждав 20 секунд
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Одновременно нажать выключатели L-Stop 1 и L-Stop 2, выждав 20 секунд
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Одновременно нажать выключатели P-Tank 1 и P-Tank 2 < 0,9
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
- Заправка блокируется
Нажать выключатель SBK
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
- Заправка блокируется
Отмена путем отключения контура
- Светодиоды SS, BEV_F и BEV_G на блоке FUP не горят
Проверить работу газовой сигнализации во время движения
Завести двигатель в режиме H2
Подать газ на датчик H2 в салоне
См. руководство 6135H10
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- При газовой тревоге в салоне открыть боковые окна
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
- Переключение на бензиновый режим (светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут)
Подать газ на датчик H2 в багажнике
См. руководство 6135H11
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- При газовой тревоге в багажнике открыть боковые окна
- Сообщение на дисплее в комбинации приборов (контакт R)
- Мигание сигнальных ламп в дверях
- Переключение на бензиновый режим (светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут)
Реакция при неполадках во время работы в режиме H2
Завести двигатель в режиме H2
Одновременно нажать выключатели P-Tank 1 и P-Tank 2 (< 0,9 бар)
- Светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Одновременно нажать выключатели P-Tank 1 и P-Tank 2 (> 5,95 бар)
- Светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Проверить теплообменник ОЖ на предмет обледенения
Завести двигатель в режиме H2
Нажать выключатель T-WT - 30 °
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Нажать выключатель T-MAV - 30 °
- Светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Нажать выключатель T-KWVL - 30 °
- Светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Нажать выключатель T_KWRL -30 °
- Светодиоды MAV и BEV_G на блоке FUP гаснут
- Проверить запись в ЗУ неисправностей датчика
- Переключение на бензиновый режим (индикация в комбинации приборов)
Стереть коды неисправностей.
С помощью DIS BMW