О правильном порядке шиномонтажа см. в руководстве по эксплуатации стенда для шиномонтажа. Кроме того, необходимо убедиться в том, что стенд находится в безупречном состоянии и возможность повреждения колесного диска и шины исключена.
По окончании работ отбалансировать колеса.
Автомобили с системой M-Mobility
Если после повреждения шины колесо было заполнено с помощью системы M-Mobility, перед демонтажем необходимо просверлить отверстие в боковине шины (диаметром прим. 25 мм). Слить герметизирующую жидкость через это отверстие и отправить ее на утилизацию. После демонтажа шины очистить колесный диск.
Порядок демонтажа шины с помощью стенда для шиномонтажа:
Выкрутить вентиль и стравить из шины воздух. Монтажной лопаткой отжать наружный и внутренний борта покрышки от посадочной полки обода.
Если борта покрышки плохо отстают, сначала оторвать борта в нескольких местах и только потом отжать их монтажной лопаткой.
Вдавливать оба борта в дно до тех пор, пока они не высвободятся.
Снять с диска балансировочные грузики и очистить диск от грязи.
Смазать борта покрышки шиномонтажной пастой (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
Установить диск на стенде для шиномонтажа.
Узкая посадочная полка должна всегда смотреть вверх.
Откинуть (повернуть в необходимое положение) шиномонтажную стойку и зафиксировать ее.
Отрегулировать монтажную головку, вплотную прижав ее к краю обода и зафиксировав рычаг зажимом; расстояние от монтажной головки, как правило, регулируется автоматически.
Вентиль должен находиться примерно на 10 см правее головки.
Монтировкой приподнять и надеть борт покрышки на монтажный зацеп.
Примечание: Если диск алюминиевый, то во избежание его повреждения необходимо использовать монтировку с покрытием или частично обтянутую кембриком.
Включив обратный ход стенда, сдать немного назад (против часовой стрелки); тогда борт покрышки полностью наденется на зацеп.
После этого понемногу включать передний ход стенда (по часовой стрелке).
При этом все время следить за тем, чтобы нижний борт упирался в самое дно, и за нормальным прилеганием шины.
При защемлении борта выключить стенд и сдать немного назад.
После того, как верхний борт будет снят с обода, надеть монтировкой на зацеп нижний борт.
Сначала сдать немного назад, а затем включить передних ход и двигаться вперед (по часовой стрелке), пока шина не будет полностью снята с обода.
Снять фиксатор, откинуть назад (отвести в сторону) шиномонтажную стойку.
Снять и очистить диск.
Заменить вентиль.
Смазать посадочную полку обода и борта покрышки шиномонтажной пастой (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
Установить диск на стенде для шиномонтажа.
Надеть шину и частично перекинуть ее нижний борт через посадочную полку обода.
Вентиль должен находиться примерно на 10 см правее монтажной головки.
Откинуть (повернуть в необходимое положение) шиномонтажную стойку и зафиксировать ее.
Проверить и при необходимости откорректировать положение монтажного зацепа, после чего затянуть его.
Рукой завести шину под зацеп.
Борт покрышки должен сидеть в роликах рядом с монтажным зацепом.
Понемногу включать передний ход стенда (по часовой стрелке).
Нижний борт покрышки заходит в углубление обода.
Завести верхний борт покрышки под монтажный зацеп. Борт покрышки должен сидеть в роликах рядом с монтажным зацепом.
Важно!
Не допускать сдавливания и повреждения борта покрышки.
Понемногу включать передний ход стенда (по часовой стрелке), следя за тем, чтобы нижний борт покрышки оставался в углублении обода.
После монтажа сначала ослабить зажимы, после чего накачать шину воздухом (без вентиля).
Постепенно повысить давление до 3,3 бар (330 кПа) (давление расправки).
Если борт покрышки зашел в углубление обода не по всей окружности, давление больше не повышать. Вместо этого нужно отжать борт покрышки и выпустить воздуха. Затем еще раз смазать посадочную полку обода шиномонтажной пастой (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) и снова накачать шину до 3,3 бар. Если борта безупречно прилегают к посадочным полкам обода, увеличить давление до ”посадки” шины (до 4,0 бар).
Ввернуть вентиль и установить нормальное давление в шине.
Предупреждение! Информировать клиента о том, что в первое время следует избегать резких разгонов. Из-за шиномонтажной пасты шина может провернуться на ободе и привести к дисбалансу.