This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора ОГ (N20)

18.32 · 050
  1. Предостережение! Опасность ожога! Выполнять эти ремонтные работы только на остывшей системе выпуска ОГ.
  2. Необходимые подготовительные работы: Снятьпереднюю нижнюю защиту агрегатов. Снимите заднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять систему выпуска отработавших газов.
  3. Указание: При снятии и установке катализатора существует опасность повреждения регулировочного и контрольного зондов. Снять регулировочный лямбда-зонд. Снять контрольный зонд.
  4. Указание по установке: Очистить уплотняемую поверхность. Заменить хомут и уплотнение.

    Ослабьте хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!

    Момент затяжки 18 31 2AZ — 21 Нм.

  5. Указание по установке: При установке катализатора следить за тем, чтобы место разделения (1) на V-образном ленточном хомуте было выровнено по центру относительно точки сварки (2) на катализаторе. Таким образом гарантируется, что рычаг перепускного клапана не столкнется с V-образным хомутом.
  6. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.

    Вывернуть винты (2).

    Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.

    Отвернуть гайки (3).

    Момент затяжки 18 20 1AZ — 19 Нм.

    Снять держатель катализатора.

    Вытянуть резинометаллический шарнир из катализатора.

    Извлечь катализатор движением вниз и демонтировать его.

  7. Установить снятые детали на автомобиль.

    Проверить систему выпуска ОГ на герметичность.