This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена регулировочных лямбда-зондов (N20, N26)

11.78 · 510
  1. Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодной системе выпуска ОГ.
  2. При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound 4.3 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound. Не очищать и не смазывать керамику зонда.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
  4. При установке: Цвет провода регулирующего лямбда-зонда = черный. Цвет провода контрольного лямбда-зонда = серый.

    Отсоединить разъем регулировочного лямбда-зонда (1).

  5. Внимание! При использовании специального приспособления 11 4 260 предписанный момент затяжки должен быть уменьшен на 3 Нм.

    Вывернуть регулировочный зонд (2) с помощью приспособления 11 4 260.

    Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

  6. Установить снятые детали на автомобиль.

    Проверить функционирование DME.

Связанные работы