v.01.2020ALPINA B7 N63RG12 四门轿车 美国
| 是的 | 不是 | ? | Reset filter |
|---|---|---|---|
用于车辆及
集成式主动转向控制 ( S2VHA 是的 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 是的 )
集成式主动转向控制 ( S2VHA 是的 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 是的 )
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2015 | 1 | 61 42 9 384 116 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 6 819 649 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 2 638 222 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 07.2019 | 1 | 61 42 8 779 579 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 1 | 61 42 8 779 580 |
用于车辆及
集成式主动转向控制 ( S2VHA 是的 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 不是 )
集成式主动转向控制 ( S2VHA 是的 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 不是 )
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2015 | 1 | 61 42 9 384 116 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 6 819 649 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 2 638 222 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 07.2019 | 1 | 61 42 8 779 579 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 1 | 61 42 8 779 580 |
用于车辆及
集成式主动转向控制 ( S2VHA 不是 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 是的 )
集成式主动转向控制 ( S2VHA 不是 )
和
适配的 M 运动型底盘 Professional ( S2VWA 是的 )
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2015 | 1 | 61 42 9 384 116 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 6 819 649 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 11.2018 | 1 | 61 42 2 638 222 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 直到 07.2019 | 1 | 61 42 8 779 579 | |
| 1 | 蓄电池充电模式 | BCU 150 | 1 | 61 42 8 779 580 |
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 螺栓 | 6X20 | 2 | 07 12 9 907 489 |