v.01.2020116d N47 (从 01.09.2008)
E87N 5门 欧洲
生产日期: 03.2009 操舵: L 变速器: N
| 机型 | 变速器 | 引擎 | 最终传动 | 气候空调 | 空调 | 刹车 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318I (PF51) | 9.50升 (GA6HP-19Z 汽车) | 4.25升 (N43) | 0.80升 | 9.20升 | 0.00升 | 1.00升 |
| 318I (PF51) | 1.30升 (GS6-17BG 手册) | 4.25升 (N43) | 0.80升 | 8.40升 | 0.00升 | 1.00升 |
机型 318I (PF51)
| 变速器 | 9.50升 (GA6HP-19Z 汽车) |
| 引擎 | 4.25升 (N43) |
| 最终传动 | 0.80升 |
| 气候空调 | 9.20升 |
| 空调 | 0.00升 |
| 刹车 | 1.00升 |
机型 318I (PF51)
| 变速器 | 1.30升 (GS6-17BG 手册) |
| 引擎 | 4.25升 (N43) |
| 最终传动 | 0.80升 |
| 气候空调 | 8.40升 |
| 空调 | 0.00升 |
| 刹车 | 1.00升 |
Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing
本图表中的天线导线 盖住所有在车辆上 已安装的天线导线。因为 长度尺寸要统一，所以会有多余的长度产生， 多余的长度可以绕 在车辆的 合适位置上。 要避免多余的长度超过 1.5m。 用于代替同轴电缆维修方案，参见 ETK 示意图： 同轴电缆触点新零件和同轴电缆壳体新零件
直轴套 - 轴套笔直
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天线导线 | 1810MM | X | 61 12 6 960 965 | ||
| 1 | 天线导线 | 3055MM | X | 61 12 6 960 966 |
直轴套 - 轴套弯曲
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 天线导线 | 1815MM | X | 61 12 6 960 967 | ||
| 2 | 天线导线 | L= 3150MM | X | 61 12 6 960 968 | ||
| 2 | 天线导线 | 5210MM | X | 61 12 6 960 969 |
直轴套 - 插头 SMB 弯曲
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 天线导线 | 2515MM | X | 61 12 6 960 970 | ||
| 3 | 天线导线 | 5820MM | X | 61 12 6 960 971 |
直轴套 - 销子笔直
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 天线导线 | 5270MM | X | 61 12 6 960 972 |
弯曲轴套 - 轴套弯曲
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 天线导线 | 3325MM | X | 61 12 6 960 973 | ||
| 5 | 天线导线 | 4260MM | X | 61 12 6 960 974 | ||
| 5 | 天线导线 | 5115MM | X | 61 12 6 960 975 |
直销子 - 销子笔直
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 天线导线 | 4620MM | X | 61 12 6 960 976 |
弯轴套 - 直销子
| № | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 天线导线 | 2280MM | X | 61 12 6 970 910 | ||
| 7 | 天线导线 | 5185MM | X | 61 12 6 970 911 |