是的 | 不是 | ? | Reset filter |
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该零件号码无法用于 订购,只能用来确定 已编程控制单元 的零件号码。 在 ISTA(P) 中对 更新结算有用。
№ | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
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| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 511 737 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 512 241 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 515 563 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 518 948 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 520 644 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 | 1 | 12 14 7 545 646 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 | 1 | 12 14 7 545 648 |
№ | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
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| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 02.2003 | 1 | 12 14 7 521 982 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 02.2003 | 1 | 12 14 7 529 564 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 02.2003 | 1 | 12 14 7 531 110 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 02.2003 | 1 | 12 14 7 532 403 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 直到 02.2003 | 1 | 12 14 7 539 504 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 | 1 | 12 14 7 545 646 |
№ | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
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| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 АКПП | 1 | 12 14 7 545 646 |
№ | 说明 | 额外信息 | 状态 | 数量 | 零件号码 | ||
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| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 511 743 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 512 244 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 515 593 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 520 552 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 523 308 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 529 606 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 531 167 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 531 297 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП 直到 12.2000 | 1 | 12 14 7 539 599 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 左舵 АКПП | 1 | 12 14 7 545 650 | |
| 1 | 保修 控制单元 DME 已编程 | MS43 | 右舵 АКПП | 1 | 12 14 7 545 651 |