114 | 1502 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1502 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1600 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1600 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1600GT 双门轿跑车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1600ti 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1602 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1802 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1802 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1802 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1802 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 1802 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2000 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2000 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2000 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2000tii 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 敞篷车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002ti 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 四门车 直到 07.1977 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002tii 旅行车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
114 | 2002turbo 四门车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
E21 | 315 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 315 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 316 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 318i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M10 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320 M20 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 日本 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | A | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1982 | M10 | 美国 | M | L | 1 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 12.1983 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E21 | 320i 四门车 直到 09.1979 | M10 | 日本 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 09.1979 | M10 | 日本 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 09.1979 | M10 | 日本 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 09.1979 | M10 | 日本 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 320i 四门车 直到 08.1979 | M10 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | R | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | A | L | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | R | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E21 | 323i 四门车 直到 08.1979 | M20 | 欧洲 | M | L | 1 | 水阀 |
E30 | 316 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 两门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316 四门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 316i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i 两门车 直到 01.1989 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i 两门车 直到 01.1989 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 两门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 318i M10 四门车 直到 01.1989 | M10 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 320is 两门车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | 320is 四门车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 两门车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 两门车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 两门车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 两门车 直到 07.1991 | S14 | 日本 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 两门车 直到 07.1991 | S14 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 敞篷车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E30 | M3 敞篷车 直到 07.1991 | S14 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
NK | 1500 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1500 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1500 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1500 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1500 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1500 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1600 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1600 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1600 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800ti 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800ti 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800ti 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800ti 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 1800tiSA 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 1800tiSA 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 1800tiSA 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 美国 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 美国 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 美国 | A | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 美国 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | A | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000C 双门轿跑车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000C 双门轿跑车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000CS 双门轿跑车 直到 07.1977 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000ti 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000ti 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000ti 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000ti 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000ti 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000ti 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000tii 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000tii 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 07.1977 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 凸轮轴 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 刮水器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 01.1972 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 刮水器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | L | 2 | 操作面板 暖风器 |
NK | 2000tilux 四门车 直到 12.1968 | 4-Zyl | 欧洲 | M | R | 2 | 操作面板 暖风器 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518i 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 518i 四门车 直到 05.1987 | M10 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520 M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520i M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520i M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520i M10 四门车 直到 06.1981 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 520i M20 四门车 直到 06.1981 | M20 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 525 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 528i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 530i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 535i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E12 | 535i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 518 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 12.1987 | M10 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 07.1986 | M10 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 518i 四门车 直到 07.1986 | M10 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E28 | 525i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 525i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 525i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 525i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 528i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 533i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 533i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 533i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | 535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M5 四门车 直到 10.1987 | S38 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M5 四门车 直到 10.1987 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M5 四门车 直到 06.1988 | S38 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M5 四门车 直到 11.1987 | S38 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 12.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E28 | M535i 四门车 直到 05.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 530i M30 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 530i M30 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 530i M30 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 530i M30 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | 535i 四门车 直到 04.1993 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 旅行车 直到 07.1995 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.6 四门车 直到 07.1995 | S38 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.6 四门车 直到 07.1995 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.6 四门车 直到 07.1995 | S38 | 日本 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.6 四门车 直到 07.1995 | S38 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.6 四门车 直到 07.1995 | S38 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.8 四门车 直到 07.1995 | S38 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.8 四门车 直到 07.1995 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E34 | M5 3.8 四门车 直到 07.1995 | S38 | 日本 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E9 | 2.5CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 2.5CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 2800CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 2800CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 2800CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 2800CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CS 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSi 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSi 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSi 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSi 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSiL 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSL 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E9 | 3.0CSL 双门轿跑车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 628CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 630CS 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 630CS 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E24 | 630CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 630CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 633CSi 双门轿跑车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
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E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 从 06.1987 直到 04.1989 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链/凸轮轴 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | 635CSi 双门轿跑车 直到 06.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | M6 双门轿跑车 直到 09.1988 | S38 | 日本 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | M6 双门轿跑车 直到 09.1988 | S38 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | M635CSi 双门轿跑车 直到 02.1989 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | M635CSi 双门轿跑车 直到 02.1989 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E24 | M635CSi 双门轿跑车 直到 02.1989 | S38 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E3 | 2.8L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2.8L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2500 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800Bav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800Bav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800Bav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 2800Bav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0S 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0SBav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0SBav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0SBav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0SBav 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.0Si 四门车 直到 02.1977 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3L 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3Li 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3Li 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E3 | 3.3Li 四门车 直到 02.1977 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 阀门控制 凸轮轴/链条传动 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728iS 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728iS 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728iS 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 728iS 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 730 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 732i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | M | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 733i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E23 | 735i 四门车 直到 05.1987 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E32 | 730i M30 四门车 直到 04.1994 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E32 | 735i 四门车 直到 03.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
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E32 | 735i 四门车 直到 03.1988 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
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E32 | 735iL 四门车 直到 04.1994 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 735iL 四门车 直到 04.1994 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 735iL 四门车 直到 04.1994 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
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E32 | 735iL 四门车 直到 03.1988 | M30 | 欧洲 | M | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 735iL 四门车 直到 03.1988 | M30 | 欧洲 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 735iL 四门车 直到 03.1988 | M30 | 欧洲 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 735iL 四门车 直到 03.1988 | M30 | 日本 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 735iL 四门车 直到 03.1988 | M30 | 日本 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1990 | M70 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1990 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1990 | M70 | 日本 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1990 | M70 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1994 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1994 | M70 | 欧洲 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1994 | M70 | 日本 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750i 四门车 直到 04.1994 | M70 | 日本 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 欧洲 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 日本 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 日本 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 美国 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1990 | M70 | 南非 | A | R | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 欧洲 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 日本 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 日本 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 美国 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iL 四门车 直到 04.1994 | M70 | 南非 | A | R | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E32 | 750iLS 四门车 直到 04.1990 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 正时机构正时链 |
E32 | 750iLS 四门车 直到 03.1994 | M70 | 欧洲 | A | L | 2 | 机油箱 高度调节/零件 |
E26 | M1 双门轿跑车 直到 07.1981 | S38 | 欧洲 | M | L | 2 | 正时链/张紧导轨/滑轨 |
E26 | M1 双门轿跑车 直到 07.1981 | S38 | 欧洲 | M | L | 1 | 热交换器 空调器 |
Z3 | Z3 2.8 双门跑车 直到 09.1998 | M52 | 欧洲 | N | L | 2 | 链条箱壳体 |
Z3 | Z3 2.8 双门跑车 直到 09.1998 | M52 | 欧洲 | N | R | 2 | 链条箱壳体 |
Z3 | Z3 2.8 双门跑车 直到 09.1998 | M52 | 欧洲 | N | L | 2 | 链条箱壳体 |
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