Снятие и установка / замена демпфера крутильных колебаний (B38T0)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Необходимые подготовительные операции: Снять ремень привода генератора.
Снятие:
Расфиксировать и разъединить разъем (1) датчика уровня масла.
Разжать зажим (1) на звукоизоляционном кожухе.
Указание: Звукоизоляционный кожух (1) демонтируется не полностью.Потяните звукоизоляционный кожух (1) в рабочей зоне вниз.
Отвернуть винты коробки передач (1).
Демонтировать защитный колпачок (2).
Подготовить специальное приспособление 11 8 180/1 со специальным приспособлением 11 8 180/3, 11 8 180/4 и 2 288 159.
Закрепить специальное приспособление 11 8 180 с помощью болтов крепления коробки передач.
Вдвинуть специальное приспособление 2 288 159 в картер коробки передач и зафиксировать маховик.
Затянуть все винты.
Отвинтить все винты, расположенные на демпфере крутильных колебаний (1).
Снять демпфер крутильных колебаний (1).
Установка:
Расположить демпфер крутильных колебаний (1) на место установки.
Затянуть все винты.
Момент затяжки 11 23 1AZ.
Отвернуть винты с головкой Torx.
Снять специальное приспособление 11 8 180 с 2 288 159.
Затянуть болты крепления КПП (1).
Момент затяжки 24 00 1AZ.
Установить защитный колпачок(2).
Расположите звукоизоляционный кожух (1) в правильное положение на масляном картере.
Закрепите звукоизоляционный кожух зажимом (1).
Соединить разъем (1) датчика уровня масла.
Необходимые дополнительные работы:
Установить ремень привода генератора.