
Исполнение (A) узла привода:
Два эксцентриковых регулировочных винта (1) и (2)
имеют обычную головку типа "торкс",
которая запечатана горячим клеем.
Изменение положения регулировочных винтов (1) и (2) на СТО не допускается.
Узел привода можно снимать при условии, что он будет установлен на то же самое сиденье.

Исполнение (B) узла привода:
Два эксцентриковых регулировочных винта (1) и (2)
имеют защиту от случайного вмешательства в головке.
Изменение положения регулировочных винтов (1) и (2) на СТО не допускается.
Узел привода можно снимать при условии, что он будет установлен на то же самое сиденье.

Исполнение (C) узла привода (запасная деталь):
Два эксцентриковых регулировочных винта имеют обычную головку с крестообразным шлицем.
Регулировочные винты (1) и (2) можно переставлять на СТО
Узел привода можно устанавливать на любое переднее сиденье
Перед монтажом нанести на резьбу бескислотную смазку (со смазкой эксцентрик легче отжимается вверх при регулировке).

Снятие и установка узла привода:
Снять переднее сиденье,
Снять наружный щиток на переднем сиденье,

Установить переднее сиденье в базовое положение:
Нажать на приводной рычаг (1) и, сдвинув, зафиксировать направляющие (2) сиденья.
Нажать на приводной рычаг (3) и зафиксировать подушку (4) сиденья, надавив на нее.
Нажать на приводной рычаг (5) и, сдвинув, зафиксировать спинку (6) сиденья.

Подцепить накладку (1) в задней части, разжать зажимы (2) и снять накладку (1).


Исполнение с системой обогрева сиденья и/или поясничной опорой:
Вытянуть провода (1) из кронштейна (2) узла привода (3).

Исполнение с системой обогрева сиденья и/или поясничной опорой:
Вытянуть провода (1) из кронштейна (2) узла привода (3).

Исполнение с поясничной опорой:
Вытянуть провод (1) из кронштейна (2) узла привода (3).
Отсоединить разъем выключателя (4).

Вынуть насечную заклепку (1) и отсоединить связующий балансир (2) (установочный рычаг) от рычага (3).

Приподнять приводной рычаг (1) и вывернуть винт (2).
Вывернуть винты (3) и (4) и снять узел (5) привода.


Только замена при исполнении (C) узла привода (запасная деталь):
Резьба эксцентриков
Эксцентрик регулировки положения спинки сиденья
Приводной рычаг регулировки положения спинки сиденья
Эксцентрик регулировки сиденья по высоте
Приводной рычаг регулировки сиденья по высоте

Регулировка узла привода только при исполнении (C) (запасная деталь):
Регулировка высоты сиденья и наклона спинки:
головки резьбы (2) должны оставаться зафиксированными
отвернуть эксцентрики (1)
нанести на резьбу (2) бескислотную смазку
навернуть эксцентрики (1)
повернуть эксцентрики (1) в исходное положение:
плоская сторона (3) эксцентриков (1) должна быть вверху

установить узел привода
выжать винты (1) и (2) из шестигранника по направлению к центру сиденья и затянуть
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 51 12 8AZ — 2,5 Нм.

Регулировка механизма продольной регулировки сиденья:
Сжать пластины разблокировки (1) и (2) на левой и правой направляющих сиденья плоскогубцами (3) (без зазора)

Регулировка механизма продольной регулировки сиденья:
насадить новый связующий балансир (1) (регулировочный рычаг) на резьбовой стержень (3) и закрепить насечной заклепкой (2)

Регулировка механизма продольной регулировки сиденья:
Отжать приводной рычаг (1) механизма продольной регулировки сиденья вниз и сжать фиксатор (3) на связующем балансире (4).
(теперь связующий балансир (4) прочно соединен с резьбовым стержнем (2))
Установить переднее сиденье в автомобиль
при необходимости вынуть заклепку (5) и отрегулировать положение связующего балансира (4), повернув его

Установить переднее сиденье в базовое положение:
Нажать на приводной рычаг (1) и, сдвинув, зафиксировать направляющие (2) сиденья.
Нажать на приводной рычаг (3) и зафиксировать подушку (4) сиденья, надавив на нее.
Нажать на приводной рычаг (5) и, сдвинув, зафиксировать спинку (6) сиденья.
у каждого приводного рычага должен иметься свободный ход (люфт), прежде чем произойдет разблокировка механизма
при отсутствии свободного хода (люфта) механизм может разблокироваться наполовину (опасность травмирования при аварии)
при слишком большом свободном ходе (люфте) механизм может разблокироваться не до конца (в этом случае регулировка невозможна)

Произвести проверку регулировки высоты сиденья и угла наклона спинки (опасность для жизни находящихся в автомобиле):
Проверка наклона спинки сиденья:
Переднее сиденье должно находиться в базовом положении
Приводной рычаг (1) должен находиться в исходном положении.
штифт (2) должен прилегать к тяге (3)
допустим зазор (A)
от 0 до 0,5 мм

Проверка высоты сиденья:
Переднее сиденье должно находиться в базовом положении
Приводной рычаг (1) должен находиться в исходном положении.
рычаг (2) должен прилегать к рычагу (3)
допустим зазор (A)
от 0 до 0,5 мм