Снятие и установка / замена напорного трубопровода поворотного двигателя заднего стабилизатора
Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!После установки:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему.
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.
Необходимые подготовительные операции: Снять нижний кожух правой задней колесной ниши. Снять правую заднюю облицовку днища. Снять защитный кожух ниши правого заднего колеса.
При установке: Напорные трубопроводы защищены от неправильного подсоединения к клапанному блоку с помощью различного диаметра резьбы. Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей.Отвернуть муфты на клапанном блоке.
Момент затяжки 37 14 12AZ.
Отвернуть муфты на разъемном соединении I.
Момент затяжки 37 14 13AZ.
Отсоединить напорные трубопроводы (1, 2).
При установке: Заменить держатель. Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 37 14 14AZ.Отсоединить держатель трубопроводов от днища.
При установке: Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 37 14 14AZ.Отвернуть муфты на разъемном соединении I.
Момент затяжки 37 14 13AZ.
Отсоединить держатель трубопроводов (1) от реактивной тяги.
При установке: Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 37 14 13AZ.Отвернуть муфты на разъемном соединении III.
Отсоединить напорные трубопроводы (1, 2).
Снять правую полуось.
Снять балку заднего моста в сборе.
При установке: Заменить держатель (2). Убедиться в том, что напорные трубопроводы уложены без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 31 14 14AZ.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 31 14 14AZ.
Отсоединить держатель трубопроводов (2) от балки заднего моста.
- Предупреждение! Опасность повреждения! Напорные трубопроводы не должны касаться стабилизатора (минимальное расстояние: 5 мм)!
При установке: Напорные трубопроводы защищены от неправильного подсоединения к поворотному двигателю с помощью различного диаметра резьбы. Момент затяжки 31 14 18AZ.Отвернуть муфты на поворотном двигателе.
Отсоединить напорные трубопроводы от поворотного двигателя.