Снятие и установка/уплотнение или замена полнопоточного масляного фильтра (M47)
- Предостережение! Опасность травмирования! Полнопоточный масляный фильтр составляет единое целое с кронштейном опоры двигателя. Перед снятием полнопоточного масляного фильтра: подпереть двигатель с помощью приспособления 00 0 200 для предотвращения падения.
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива или охлаждающей жидкости: следует предохранять генератор от загрязнения.Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Примечание: Стойки (1) приспособления 00 0 208 должны опираться на болты в обоих крыльях.Собрать и установить приспособление 00 0 200 с приспособлением 00 0 201 / 00 0 202 / 00 0 204 / 00 0 208.
Закрепить приспособление 00 0 200 в передней подъемной проушине двигателя.
Затянуть болты (1 и 2).
Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 5 мм.
Отвернуть гайку левой подушки крепления двигателя, нижнюю ослабить.
Отсоединить разъем от выключателя индикатора давления масла.
Снять кронштейн крепления полнопоточного фильтра к крышке ГРМ
Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа с полнопоточного масляного фильтра.
Снять корпус полнопоточного фильтра с блока цилиндров (четыре болта)
При установке: Очистить уплотняемую поверхность на блоке цилиндров.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности. Заменить уплотнительные прокладки (1 и 2).Собрать двигатель.