Замена обоих распределительных валов правой головки блока (M67)
Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.
Снятие:
Снятие распределительных валов описывается отдельно от установки.
Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.
Утилизация: Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Снять крышку правой головки блока цилиндров,
Снять вакуумный насос,
Снять заглушку (1) на картере КПП.
Провернуть двигатель за демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления 11 6 480 вперед по направлению вращения до положения близкого к ВМТ.
Медленно проворачивать двигатель дальше.
Вставить приспособление 11 2 300 в отверстие (1) для фиксации в маховике.
Примечание: Двигатель зафиксирован правильно, если маркировки на распределительных валах (1) направлены вверх. У распределительных валов, которые не имеют маркировки, кулачки должны располагаться, как это указано в разделе "Расположение ...". Расположение распределительных валов, см. 11 31 ...Предупреждение! Если двигатель зафиксирован неправильно, нужно провернуть коленчатый вал на 360° в направлении вращения и снова его зафиксировать.
Установить приспособление 11 8 121 на распредвал впускных клапанов.
Предупреждение! Приспособление 11 8 121/122 должно без зазора прилегать к головке блока.Установить приспособление 11 8 122 на распредвал выпускных клапанов.
Вставить и затянуть болт (1).
Отсоединить шланг (1).
Вывернуть винт (1).
Раскрыть фиксатор (2).
Разжать хомут (3) и отсоединить шланг.
Отсоединить шланг (4) и отложить в сторону.
Отжать натяжитель за шестигранник (1) и снять приводной ремень (2).
Вывернуть винт (1).
Разжать бандаж (2).
Отсоединить разъем (1).
Вывернуть болты (2).
Снять насос гидроусилителя (3) руля с верхней части масляного картера и привязать сварочной проволокой к балке переднего моста.
При установке: Шланги должны быть сухими и без следов смазки.Ослабить хомут (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.
Отсоединить шланг (2) наддувочного воздуха.
Вывернуть болт (3).
Освободить провод (4) из держателя.
При установке: Шланги должны быть сухими и без следов смазки.Ослабить хомут (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.
Снять шланг (2) наддувочного воздуха вместе с трубопроводом наддувочного воздуха.
Примечание: Компрессор кондиционера остается подсоединенным.Отсоединить всасывающую трубу (1) от турбонагнетателя и отвести немного в сторону.
Вывернуть болты (2) компрессора кондиционера.
Отложить компрессор кондиционера вниз.
Снять натяжитель цепи (1).
- Примечание: Допускается произвольное взаимное положение звездочек распредвалов. Звездочки распредвалов не имеют маркировок.
Примечание: При отворачивании винтов (1 и 2) удерживать распределительные валы от проворачивания с помощью гаечного ключа. Не допускать падения приводной цепи (4) в блок цилиндров.Вывернуть винт (1).
Вывернуть винт (2).
Снять направляющую (3) цепи.
Поднять приводную цепь (4) над звездочкой (5).
Снять звездочку (5).
Снять обе звездочки (6) распредвалов.
Снять приспособление 11 8 121/122.
Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, затянуть болты крепления крышек подшипников распредвалов от краев к середине.
Снять крышки подшипников и отложить в сторону в строгом порядке.
Снять распределительный вал (1) выпускных клапанов и аккуратно отложить в сторону.
Снять распределительный вал (2) впускных клапанов и аккуратно отложить в сторону.
Установка:
Установка распределительных валов описывается отдельно от снятия.
Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
Снять приспособление 11 2 300.
Провернуть двигатель за демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления 11 6 480 прим. на 45° против направления вращения.
- Примечание: Распределительные валы (1 и 2) впускных и выпускных клапанов имеют маркировки.
Значение:
E 1 = распредвал впускных клапанов, цилиндры 1 - 4
E 2 = распредвал впускных клапанов, цилиндры 5 - 8
A1 = распредвал выпускных клапанов, цилиндры 1 - 4
A2 = распредвал выпускных клапанов, цилиндры 5 - 8
Аккуратно вложить распределительный вал (1) выпускных клапанов.
Аккуратно вложить распределительный вал (2) впускных клапанов.
При установке: Маркировки на крышках подшипников распредвалов изображены так, как они выглядят. Значение: B1 = ряд цилиндров 1 - 4, E1 = 1-я крышка подшипника распредвала впускных клапанов, E2 = 2-я крышка подшипника распредвала впускных клапанов, E3 = 3-я крышка подшипника распредвала впускных клапанов и т. д. A1 = 1-я крышка подшипника распредвала выпускных клапанов, A2 = 2-я крышка подшипника распредвала выпускных клапанов, A3 = 3-я крышка подшипника распредвала выпускных клапанов и т.д.Установить крышки подшипников распредвалов.
Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, затянуть болты крепления крышек подшипников распредвалов от середины к краям.
Провернуть распределительные валы (1) таким образом, чтобы маркировки показывали вверх.
У распределительных валов, которые не имеют маркировки, кулачки должны располагаться, как это указано в разделе "Расположение ...".
Расположение распределительных валов,
Провернуть двигатель за демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления 11 6 480 вперед по направлению вращения до положения близкого к ВМТ.
Медленно проворачивать двигатель дальше.
Вставить приспособление 11 2 300 в отверстие (1) для фиксации в маховике.
- Предупреждение! Шестерни и звездочку перед установкой на распредвалы необходимо обезжирить.
- Предупреждение! Использовать новые винты!
Установить приспособление 11 8 121/122.
Установить обе звездочки (6) распределительных валов.
Поднять приводную цепь (4) над звездочкой (5).
Установить звездочку (5).
Установить направляющую (3) цепи.
Вставить винты (1 и 2) и завернуть до прилегания их головок.
Заменить уплотнительное кольцо (1).
Вставить натяжитель (1) цепи и затянуть.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 31 8AZ — 8 Нм.
Примечание: При затягивании винтов (1) удерживать распределительные валы от проворачивания с помощью гаечного ключа.Затянуть винты (1).
Порядок затяжки,
см. Технические характеристики 11 31 4AZ — 14 Нм.
Вывернуть болт (1).
Снять приспособление 11 8 121/122.
Снять приспособление 11 2 300.
Провернуть двигатель спереди за демпфер крутильных колебаний с помощью приспособления 11 6 480 в направлении вращения на 720°.
Снова вставить приспособление 11 2 300.
- Примечание: Приспособление 11 8 121/122 должно без зазора прилегать к головке блока.Предупреждение! Если приспособление 11 8 121/122 не прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, регулировочные работы нужно повторить.
Установить приспособление 11 8 121/122 на оба распределительных вала.
Затянуть болт (1).
Работы по сборке производятся в обратной последовательности.
Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность,