This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена уплотнительного кольца фланца выходного вала (S5D 260Z/ 310Z/S5D 320Z)

23.12 · 055
  1. Примечание: По окончании работ заменить масло в коробке передач.
  2. Предупреждение! Для этой механической КПП необходимо использовать только аттестованные марки трансмиссионного масла.

    Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!

  3. Отсоединить карданный вал от коробки передач и вывесить его.

  4. При установке: Момент затяжки 23 71 2AZ — 66 Нм.

    Подпереть коробку передач домкратом.

    Вывернуть болты и снять поперечину рамы.

  5. При установке: Поставить гайку (1) с буртиком, смазав ее средством против самоотвинчивания, средство: см. материалы Службы поставки запчастей BMW. Момент затяжки 23 21 1AZ.

    Удерживать фланец выходного вала от проворачивания с помощью приспособления 23 0 020.

    Отвернуть гайку (1) с буртиком ключом 23 2 320.

  6. При установке: Нагреть фланец выходного вала примерно до 80°C и надеть его на выходной вал.

    Снять фланец с выходного вала с помощью приспособления 33 1 150.

  7. Вынуть уплотнительное кольцо с помощью приспособления 00 5 010.

  8. Примечание: Для запрессовки: Использовать пластмассовый молоток.

    Смазать рабочие кромки нового уплотнительного кольца (3) трансмиссионным маслом.

    Запрессовать уплотнительное кольцо (3) заподлицо с помощью приспособления 23 2 300.