Снятие и установка / замена напорного трубопровода клапанного блока VA1
- Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Рабочую жидкость из гидросистемы не откачивать (опасность попадания грязи)! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками 32 1 270!
Утилизация: Собрать рабочую жидкость гидросистемы в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию!
Необходимые подготовительные операции: Снять правое переднее колесо. Снять правый передний кожух колесной ниши Снять нижнюю защиту агрегатов. Снять кожух рулевого механизма справа. При необходимости снять панель жесткости (только для полноприводных автомобилей и 760i) Отсоединить правую переднюю облицовку днища кузова.
Внимание! Сразу после снятия напорный трубопровод и штуцер на клапанном блоке необходимо заглушить подходящими пробками 32 1 270!
Только задний привод:
Отвернуть резьбовые крепления (1) и (2).
Момент затяжки 37 13 5AZ.
Только полноприводные автомобили
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 37 13 3AZ.
Расфиксировать крепление (1).
При установке: Обратить внимание на положение установки! Проверить, чтобы напорные трубопроводы были уложены без натяга.Только задний привод:
Вывести из распорок оба напорных трубопровода.
Только для полноприводных автомобилей:
Отсоединить держатели провода от переднего подрамника
Отвернуть резьбовое соединение (1).
Снять трубопровод.
Момент затяжки 37 13 5AZ.
- Внимание! При сборке пробки/заглушки следует снимать только с тех трубопроводов, которые в данный момент подсоединяются!
После монтажа:
Заполнить и прокачать гидравлическую систему (F01/F02/F07)
Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.
Выполнить ввод в эксплуатацию системы Dynamic Drive.