Примечание: По окончании работ заменить масло в коробке передач.
Предупреждение! Для этой механической КПП необходимо использовать только аттестованные марки трансмиссионного масла.
Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Снять гофрированный чехол.
Снять заднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
Снять систему выпуска ОГ.
Вывернуть болты и снять теплоизоляционный экран (1).
Снять кронштейны (1) и (2) нижнего кожуха коробки передач и теплоизоляционный экран (3).
Вывернуть болты (1).
Снять балку жесткости (2).
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки.
Вывернуть болты.
Момент затяжки 26 11 1AZ.
При затягивании болтов: болт удерживается от проворачивания, а его гайка затягивается. Это препятствует возникновению напряжений в эластичной муфте.
При установке: Промежуточная опора должна находиться строго под прямым углом к карданному валу.
Придерживая карданный вал за промежуточную опору, отвернуть гайки.
Момент затяжки 26 11 6AZ.
Подпереть коробку передач домкратом.
Вывернуть болты и снять поперечину рамы,
момент затяжки 23 71 2AZ.
Предупреждение! Не допускать падения карданного вала.
Надавить на промежуточную опору карданного вала и отсоединить вал от фланца выходного вала коробки передач.
Отвести его в сторону и подвязать шнуром или проволокой.
Опустить коробку передач.
В противном случае возможно повреждение шарниров и резиновой манжеты шарнира равных угловых скоростей.
При установке: Нанести на гайку (1) состав Loctite 243 и навернуть. Момент затяжки 23 21 1AZ.
Удерживать фланец выходного вала от проворачивания с помощью приспособления 23 0 020.
Отвернуть гайку (1) с буртиком ключом 23 0 200.
При установке: Нагреть фланец (1) выходного вала примерно до 80°C и надеть его на выходной вал.
Снять фланец (1) с выходного вала с помощью съемника (2) с 3 прихватами.
Вынуть уплотнительное кольцо с помощью приспособления 00 5 010.
Примечание: Для запрессовки: Использовать пластмассовый молоток.
Смазать рабочие кромки нового уплотнительного кольца (3) трансмиссионным маслом.
Запрессовать уплотнительное кольцо (3) заподлицо с помощью приспособления 23 2 300.