32 41 ... Замена напорного трубопровода Dynamic Drive (часть 1) (M57T2)
- Предостережение! Опасность отравления при приеме масла внутрь! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!Предупреждение! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками!
Предупреждение! При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему. Использовать только безворсовую ветошь. Перед установкой очистить трубопроводы или детали от грязи. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.
Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Собрать жидкость в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять панель защиты агрегатов, включая боковой щиток. Снять пластину жесткости. Отсоединить минусовой провод АКБ. Слить охлаждающую жидкость. Снять звукоизоляционный кожух. M57T2 TOP: снять глушитель шума всасывания с впускным каналом. Отсоединить от левой чашки амортизатора тягу. Отсоединить (при необходимости - снять) шланги ОЖ, расположенные над напорным трубопроводом. Отсоединить подводящий и обратный топливопроводы, расположенные над напорным трубопроводом.
Открыть крышку.
Отвернуть гайку и отсоединить от вывода плюса АКБ плюсовой провод (1).
При установке: Заменить все уплотнительные кольца. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм.Отвернуть полый винт (1) и отсоединить напорный трубопровод (2).
Заглушить напорный трубопровод и патрубок на насосе гидроусилителя подходящими пробками.
На рисунке изображен E70!
При установке: Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 12AZ — 9,5 Нм.Вывернуть винты (1) и снять кронштейн (2) с левого кронштейна опоры двигателя.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Убедиться в том, что напорный трубопровод уложен без натяга и с достаточным отступом от близлежащих деталей. Момент затяжки 32 41 7AZ — 7,5 Нм (гайки).Вывернуть полый винт (1).
Модификация с 10/08: вывернуть из фланца (1) винты с внутренним шестигранником.
Момент затяжки 32 41 11AZ — 30 Нм (полый винт).
Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм (винты с внутренним шестигранником).
Заглушить напорные трубопроводы подходящими пробками.
Отвернуть гайки (2) и снять напорный трубопровод (3) движением вверх.
После установки:
Залить охлаждающую жидкость.
Заправить гидравлическую систему.
Прокачать и проверить на герметичность систему охлаждения.
Прокачать гидравлическую систему и проверить герметичность подсоединений.
Выполнить пуско-наладку системы Dynamic Drive.