This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Ремонт коммутационного центра в рулевой колонке (SZL):

61.31 · 009
  1. Предостережение! Установить колеса в положение для движения по прямой и не изменять его в течение ремонта!
  2. Предупреждение! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять кассету витых пружин. Разложить антистатические коврики Надеть антистатический браслет с подводящим проводом

  4. Указание по заказу:

    Оборудование ремонтной мастерской

    Каталог оборудования ремонтной мастерской

    Номер для заказа 61 31 9 141 875

  5. Предупреждение! Требуется соблюдение чистоты!
  6. Примечание: Установка описывается отдельно.

    Снятие:

    Разблокировать фиксирующие лапки на верхней части корпуса (1) с помощью подходящего приспособления.

    Снять верхнюю часть корпуса.

  7. Предупреждение! Браться только за оптический элемент.
    Примечание: Снятые оптические элементы привести в негодность и утилизировать.

    Вывернуть винты (1) на оптическом элементе (2).

  9. Освободить из зажимов диск кодирования (1) с задней стороны коммутационного центра в рулевой колонке с помощью входящей в комплект поставки пластиковой трубы (2).

    При этом двумя пальцами удерживать диск кодирования в отверстии.

  11. Предупреждение! Очистка постелей подшипников не допускается.

    Чтобы избежать повреждений, при снятии откинуть диск кодирования (1) с печатной платы.

  12. Предупреждение! Смазка не должна попасть на диск кодирования, оптический элемент и печатную плату.

    Смазать кольцо подшипника с передней стороны коммутационного центра в рулевой колонке по поверхности скольжения (1) входящей в комплект поставки консистентной смазкой.

  13. Предупреждение! Перед установкой очистить руки. Перед установкой новых деталей надеть перчатки и сетку для волос из ремонтного комплекта!

    Установка:

  15. Внимание, не допускается! Не браться пальцами за диск кодирования (1)! Не дотрагиваться до печатной платы (2)! Не нажимать на диск кодирования (3)! Не браться за диск кодирования (4) сбоку!

  16. Новый диск кодирования (1) двумя пальцами удерживать в отверстии.

    Установить диск кодирования по центру в крепление и зафиксировать зажимами.

    Вращать диск кодирования взад и вперед, чтобы распределить смазку по поверхности скольжения

  18. Собрать оптический элемент (1) из отдельных деталей ремонтного комплекта.

  19. Закрепить оптический элемент (2) винтами (1).

    Момент затяжки 0,26 Нм.

  20. При установке: Обратить внимание на надежность фиксации фиксирующих выступов.

    Зафиксировать верхнюю часть корпуса (1).

    После насаживания кассеты витых пружин наклеить этикетку ”CDS” рядом с этикеткой с регистрационным номером (2).

  21. При установке: Маркировка (1) и маркировка (2) должны быть расположены друг напротив друга.

  22. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

  23. Выполнить программирование/кодирование автомобиля.