This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена подшипника ступицы переднего колеса (полный привод)

31.21 · 180
  1. Предупреждение! Подшипник не промывать. Подшипник - неразборный узел! Перед установкой проверить и при обнаружении внешних повреждений заменить головку и провод датчика.
  2. Примечание: Приспособление 33 2 160 должно быть обращено закругленной внутренней кромкой к фланцу.

    Снять поворотную опору и зажать ее в тисках с алюминиевыми губками.

    Выпрессовать фланец из подшипника ступицы колеса с помощью приспособлений 33 2 116 / 33 2 201, 33 2 160, 33 4 200 и пяти колесных болтов.

    Снять с фланца внутреннее кольцо ступичного подшипника.

  3. Предупреждение! При снятии фланца подшипник повреждается, поэтому его больше нельзя применять!

    Снять стопорное кольцо (1).

  4. Примечание: Подшипник можно также выпрессовать из поворотной опоры на прессе.

    Выпрессовать подшипник с помощью приспособлений 31 2 113, 33 3 261, 33 3 262 и 33 3 266.

  5. Предупреждение! Посадочные поверхности должны быть чистыми от грязи и смазки! Смазать посадочное гнездо подшипника в поворотной опоре на 50 % его длины составом Loctite 638! Широкая фаска подшипника должна быть обращена к поворотной опоре!
  6. Предупреждение! Широкая фаска (1) подшипника должна быть обращена к поворотной опоре!

    Очистить посадочную поверхность нового подшипника.

    Очистить посадочное гнездо подшипника в поворотной опоре и смазать его на 50 % длины составом Loctite 638!

  7. Примечание: Подшипник можно также запрессовать в поворотную опору на прессе.

    Выровнять подшипник по широкой фаске относительно поворотной опоры и запрессовать его с помощью приспособлений 31 2 113, 33 3 261, 33 3 264 и 33 3 268.

  8. При установке: Убедиться в правильности установки стопорного кольца (1).

    Вставить новое стопорное кольцо (1).

  9. Запрессовать фланец (1) с помощью приспособлений 31 2 113, 33 3 261, 33 3 266 и 33 3 268.