Снятие и установка / замена всех форсунок системы впрыска (M57 / M57TU)
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE. Снять впускной коллектор.
Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. После отсоединения напорных трубопроводов обязательно заглушить отверстия форсунок и напорных трубопроводов специальными колпачками!
Утилизация: Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Указание: Во избежание деформации напорных трубопроводов заблаговременно наладить приспособление. Отвернуть гайку (3).Накидные гайки (1) напорных трубопроводов (2) отвернуть при помощи приспособления 13 5 020 на инжекторе (4) и ослабить на гидроаккумуляторе.
Момент затяжки 13 53 5AZ — 20-3 Нм.
Снять форсунки (4).
- Внимание! Опасность поломки форсунки! Обязательно соблюдать моменты затяжки накидных гаек. Момент затяжки 13 53 8AZ — 30±3 Нм.
Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.
Затянуть накидные гайки на инжекторах предписанным моментом затяжки.
Затянуть накидные гайки на гидроаккумуляторе и на насосе высокого давления.
Визуально проверить герметичность всех узлов системы Common Rail.
При плотно сидящих форсунках собрать приспособления 13 5 250 , 13 5 231 , 13 5 232 и установить на элементе подсоединения форсунки.
Выбить форсунку при помощи ударного груза приспособления.
Указание: Проверить, осталось ли уплотнительное кольцо (1) на снятой форсунке. В противном случае следует вынуть уплотнительное кольцо (1) из головки блока цилиндров.При установке: Заменить уплотнительное кольцо (1) на форсунке (2). Заменить уплотнительное кольцо на стержне инжектора. Обратить внимание на положение установки фланца (3).Слегка смазать стержень инжектора смазкой, устойчивой к высоким температурам (см. расходные материалы 4.5).
Перед установкой форсунок очистить гнезда форсунок.
DDE 4
Если была произведена замена более 2 форсунок, необходимо выполнить "Коррекцию характеристики форсунок":
Подсоединить фирменный тестер BMW.
Идентифицировать автомобиль.
Выбрать ”Выбор функции”.
Выбрать ”Дополнительные функции”.
Только EU3 / DDE 5
При установке новых форсунок нужно считать, соответственно, первые 6 цифр/букв.
Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) новых форсунок.
Выбрать "Цифровая электронная система управления дизельным двигателем" (DDE)
Выбрать "Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками"
Выбрать "План проверки".
Выбрать "Выполнить коррекцию". Устанавливаются нейтральные значения коррекции.
Только EU4 / DDE 5
При установке новых форсунок нужно считать, соответственно, первые 7 цифр/букв.
Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) новых форсунок.
Выбрать "Цифровая электронная система управления дизельным двигателем" (DDE)
Выбрать "Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками"
Выбрать "План проверки".
Выбрать "Выполнить коррекцию". Устанавливаются нейтральные значения коррекции.
Выбрать "Коррекции, коррекция среднего значения количества".
- Внимание! Калибровка новых инжекторов необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.
- Указание: Проверить функционирование DDE.