v.01.2020130i N52NE81 3-kapılı Avrupa
Dikkat! ---------------------------------------
Doğru akümülatör değişimiyle ilgili aşağıda yer alan bilgiler mutlaka dikkate alınmalıdır! - ISTA dokümanı
RA_61_20_Akümülatör_değişimi_uyarılar --------------------------------------- diğer bilgiler için bkz.: - Akümülatör ana doküman
ISTA_Dokument_SI_61_07_02_(875) ---------------------------------------
Doğru araç şebekesi fonksiyonlarının sağlanması için araç iş emrinde kayıtlı orijinal akümülatör (akümülatör ebadı ve akümülatör tipi) takılmalıdır! ---------------------------------------
IBS'li (Akıllı akümülatör sezicisi) araçlarda akümülatör diyagnoz sistemi (ISTA) üzerinden kaydedilmeli ve bu şekilde araç elektrik tesisatına kaydedilmelidir. ---------------------------------------
Yeni donanımlarda daha güçlü bir akümülatör kullanılabilir.
Standart akümülatörler genel itibariyle aynı özelliklere sahip AGM akümülatörleriyle değiştirilebilir.
Her iki işlemde ilave olarak araç kaydı için ISTA/P üzerinden aşağıda tarif edildiği gibi bir otomobil kodlaması gerçekleştirilmeli: ---------------------------------------
Akümülatör ebadının okunması ve araç elektrik tesisatına kaydı:
ISTA->Servis fonksiyonları->Gövde- >Gerilim beslemesi->Akü değişimi_ kaydı->Kontrol planı ----------------------------------------
Auto start/stop function ( S1CCA Evet )
veya
Brake Energy Regeneration ( S1CDA Evet )
veya
İlave, Güç kaynağı ( S146A Evet )
veya
Operasyon aracı, Açık ( S185A Evet )
veya
Operasyon aracı, Gizli ( S186A Evet )
veya
Bağımsız kalorifer ( S536A Evet )