Замена заднего стекла в складном верхе (кабриолет)
Внимание! Температура автомобиля и окружающей среды должна быть примерно 20 °C. Попадание растворителей, смазок и пр. на заднее стекло и складной верх недопустимо. Для данной работы требуется два человека.
Уведомление: Принять меры для защиты крышки отделения для складного верха и боковых сторон от повреждений.Опустить все боковые стекла.
Разблокировать складной верх и приподнять сзади прим. на 120 - 150 мм.
Гладилкой поднять профильную отбортовку в центре снизу и вытянуть флажок примерно на 100 мм из профильной отбортовки.
заднее стекло;
Профильная отбортовка из ПВХ
Уплотнительная лента
Стопорная скоба
Шов
Обтяжка складного верха
Верхний материал (флажок заднего окна)
Молния
Основание под кондуктор
Внимание! Беречь молнию от повреждения.Отверткой отогнуть четыре лапки стопорной скобы с внутренней стороны заднего стекла (внизу, посередине).
Снять нижнюю пластину с внутренней стороны заднего стекла.
Удалить стопорную скобу снаружи.
Гладилкой расстегнуть молнию изнутри.
Уведомление: Удалить полностью и без применения растворителя остатки уплотнительной ленты с тента.Слегка надавив снаружи, сдвинуть заднее стекло и выдавить внутрь.
Внимание! При установке беречь новое заднее стекло от загрязнения и повреждения.С внутренней стороны заднего стекла:
Сначала необходимо надеть бегунок на синий флажок молнии внизу заднего стекла.
Уведомление: Помощник должен держать заднее стекло снаружи и следить за тем, чтобы бегунок не заедал.Вставить вторую часть молнии, находящуюся на тенте, в бегунок так, чтобы оба флажка (1) молнии находились на одном уровне.
Первое соединительное звено (2) справа или слева.
Уведомление: Если заднее стекло получилось слегка волнистым, необходимо установить соединительное звено в другом направлении.Допустимое смещение — максимум одно соединительное звено справа или слева.
Внимание! Молния не должна раскрываться в начале.Медленно застегнуть молнию и удалить бегунок.
Уведомление: Убедиться, что молния (спираль) застегнута полностью.Сложить складной верх, но не блокировать.
Вставить снаружи стопорную скобу через молнию.
Положение гнезда на заднем стекле.
Уведомление: Необходимо придавить стопорную скобу снаружи.Насадить нижнюю пластину с внутренней стороны и согнуть лапки.
Снять защитную пленку с уплотнительной ленты.
Внимание! Положить прилагающийся защитный картон тканевой стороной на заднее стекло, чтобы предотвратить повреждение стекла во время работы с гладилкой.Наклеить уплотнительную ленту 100 мм на стопорную скобу заподлицо с профильной отбортовкой и удалить защитную пленку.
Уведомление: Требуется противодавление изнутри. Удалить лишний клей, стерев его.Приподнять матерчатую этикетку сбоку и в закруглениях.
Эта область должна приклеиваться. В связи с этим необходимо очистить ее спиртом или метанолом и оставить прим. на 5 минут для выветривания.
Равномерно нанести клей для резиновых профилей на остатки матерчатой этикетки и уплотнительную ленту и оставить прим. на 10 минут для выветривания.
Поднять гладилкой профильную отбортовку, вставить флажок и тщательно затереть гладилкой.
Внимание! Опасность повреждения заднего стекла.Приподнять профильную отбортовку гладилкой и вложить матерчатую этикетку.
заднее стекло;
Защитный картон
Профильная отбортовка из ПВХ
Фальцовка
Уплотнительная лента
Обтяжка складного верха
Шов
Молния
- Уведомление: Складки недопустимы.Внимание! Уплотнительная лента должна отвердеть, поэтому следующие 24 часа запрещено складывать тент.
При затирании флажка гладилкой требуется противодавление изнутри.
Удалить защитный картон.
заблокировать складной верх.