61.20 · ...
Введение
В сентябре 2002 впервые стали использоваться так называемые аккумуляторы VRLA, больше известные как аккумуляторы AGM. (VRLA означает Valve Regulated Lead Acid, то есть кислотная аккумуляторная батарея с предохранительным клапаном; AGM означает Absorbent Glass Mat, то есть абсорбирующее стекловолоконное полотно)
Постоянный рост потребления электроэнергии современными бортовыми сетями определяет все более высокий уровень требований к аккумуляторным батареям. На современном автомобиле высшего среднего класса уже сегодня имеются около 100 серводвигателей, работающих от электропитания. К этому следует добавить системы обеспечения безопасности пассажиров, экологической безопасности и комфорта, которые постепенно переходят в разряд стандартного оборудования, например, антиблокировочная система (ABS), система динамического контроля устойчивости (DSC), электрический усилитель рулевого привода (EPS), электронные системы регулировки ходовой части, система кондиционирования и система навигации. Даже при выключенном двигателе автомобиля потребление тока довольно велико.
Несколько возросшая цена аккумуляторной батареи при той же емкости полностью компенсируется следующими преимуществами:
более значительный срок службы;
более надежные пусковые характеристики при низких температурах;
уверенный запуск двигателей с высоким уровнем потребления тока при запуске, например, мощных дизельных двигателей;
100% отсутствие необходимости в техническом обслуживании
незначительный риск при аварии (снижение уровня опасности для окружающей среды).
Срок службы аккумуляторов AGM
Обозначение
Пояснение
1
Емкость [%]
2
Пробег [тыс. км]
3
АКБ AGM
4
Свинцово-кальциевая АКБ
5
Уровень емкости 50 %
В отличие от применявшихся до сих пор свинцово-кальциевых АКБ, в АКБ с волоконным заполнителем серная кислота находится не в свободном состоянии. В данном случае кислота на 100 % абсорбирована матами из стеклоткани (сепараторами). Таким образом, при повреждении корпуса аккумуляторной батареи электролит не выливается. Кроме этого, АКБ AGM газонепроницаема. Это возможно, потому что газы благодаря проницаемости сепараторов превращаются обратно в воду.
Краткое описание узла
Аккумулятор AGM имеет черный корпус, а так называемый "Magic Eye" отсутствует.
Положительная решетка с серебряным сплавом
Положительная пластина
Отрицательная решетка
Отрицательная пластина
Сепаратор из стеклоткани
6
Комплект положительных пластин
7
Комплект отрицательных пластин
8
Блок пластин
9
Корпус блока с нижними приливами
Конструкция
АКБ AGM имеет следующие отличия по сравнению с обычной свинцово-кальциевой АКБ:
Больший размер пластин: больший размер пластин позволяет на 25 % увеличить удельную емкость.
Сепараторы из стекловолокна: благодаря этому ресурс аккумулятора увеличивается почти в 3 раза. За счет этого улучшаются способность холодного двигателя к пуску, потребление тока и срок службы.
Герметичный корпус с предохранительным клапаном (см. также принцип действия):
Пробки элементов батареи заварены и не могут быть открыты.
Электролит, абсорбированный в стекловолоконном полотне: электролит аккумуляторной батареи не в свободном состоянии, а на 100 % связан стекловолоконным полотном. Благодаря этому обеспечивается более высокая степень защиты от вытекания, что повышает экологическую безопасность батареи.
Принцип действия
АКБ AGM отличается от традиционных АКБ более высокой экологической безопасностью и долговечностью активной массы в процессе зарядки и разрядки.
В процессе зарядки аккумуляторной батареи в результате электролиза выделяются кислород и водород.
В традиционных свинцово-кальциевых АКБ с жидким электролитом водород и кислород выделяются в окружающую среду.
В АКБ AGM оба газа преобразуются обратно в воду: кислород, выделяющийся в процессе зарядки на положительном электроде, перемещается через проницаемую стеклоткань к отрицательному электроду. На отрицательном электроде кислород, вступая в реакцию с образующимися в электролите ионами водорода, преобразуется в воду (кислородный цикл).
Это позволяет избежать потерь газа и, таким образом, электролита.
Только при сильном газообразовании, то есть при высоком давлении (20‐200 мбар), предохранительный клапан стравливает газ. При этом клапан не допускает проникновения кислорода из воздуха. Так как давление в АКБ AGM регулируется специальным клапаном, ее называют также VRLA (Valve Regulated Lead Acid).
Указания по сервисному обслуживанию
При эксплуатации АКБ AGM необходимо учитывать некоторые особенности, касающиеся ее замены и места установки.
Зарядка
При зарядке демонтированных батарей (неподключенных) не превышать максимальное зарядное напряжение 14,8 В при комнатной температуре. Для зарядки через вывод для подключения внешнего источника питания также нельзя превышать максимальное зарядное напряжение 14,8 В при комнатной температуре. Даже при короткой зарядке аккумулятора AGM с зарядным напряжением более 14,8 В аккумуляторная батарея может получить повреждения. Зарядное напряжение более 14,8 В используется, как правило, в программах ускоренной зарядки.
Место установки
По причине большой разности температур в моторном отсеке АКБ AGM не следует устанавливать внутри него, в противном случае произойдет значительное сокращение срока службы АКБ.
Корпус
Ни в коем случае не открывать АКБ AGM, так как в результате поступления из воздуха кислорода нарушится ее химическое равновесие, что приведет к потере функциональных свойств АКБ.