При замене:
выполнить кодирование/программирование.
Если не удается считать данные из прежнего ЭБУ, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).
Снятие:
Снять крышку (1).
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Расфиксировать и отсоединить разъем (2).
Отсоединить жгут проводов от держателя (3) и отложить в сторону.
Разблокировать и отсоединить все разъемы (1).
Разблокировать и отсоединить все разъемы (1) в направлении, указанном стрелкой.
Блокирующие устройства разблокировать и отсоединить вдоль стрелок.
Вывести и снять электронный блок управления DME (1).
Установка:
Вставить и установить электронный блок управления DME (1).
Блокирующие устройства должны защелкнуться вдоль стрелок со слышимым звуком.
Соединить и зафиксировать все разъемы (1) вдоль стрелок.
Все разъемы (1) должны свободно входить в зацепление.
Подсоединить и зафиксировать все разъемы (1).
Все разъемы (1) должны свободно входить в зацепление.
Подсоединить и зафиксировать разъем (2).
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Все разъемы должны фиксироваться со слышимым щелчком.
Вставить и закрепить жгут проводов в держателе (3).
Установить крышку (1).
Необходимые дополнительные работы:
Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
Установить звукоизоляционный кожух.
Внимание!
В случае замены ЭБУ DME нужно также выполнить сброс коррекции минимального количества впрыскиваемого топлива для форсунок!
Сброс значений коррекции минимального количества впрыскиваемого топлива:
Подключить диагностическую систему и следовать указаниям по диагностике.
- Считать данные автомобиля
- Идентификация без проведения теста автомобиля
- Запустить тест автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Сервисные функции
- Привод
- Система управления двигателем
- Программы коррекции
- удалить значения коррекции
- сброс значений коррекции
- Сбросить значения коррекции минимального количества впрыскиваемого топлива