Снятие, установка и уплотнение или замена турбонагнетателя ОГ
Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. ОтсоединитьАКБ. Снять приводной ремень генератора. Отвинтить и снять брызговик.
Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости: следить за тем, чтобы на генератор не капало масло, охлаждающая жидкость или топливо. Накрыть генератор соответствующим материалом. В противном случае возможен сбой работы генератора.
Вывернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1).
Слить моторное масло.
Момент затяжки 11 13 1AZ — 25 Нм.
долить масло.
Запустить двигатель и дать ему поработать, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Выключить двигатель и подождать прим. 5 минут.
Проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.
Снять ударопоглощающие трубки.
Опустить модуль передка автомобиля и установить специальное приспособление 11 8 401
и 11 8 402 .
Отсоединить штекерный разъем от компрессора (1) кондиционера.
Вывернуть винты (2) крепления компрессора кондиционера и опустить компрессор (3).
Закрепить компрессор на модуле передка автомобиля.
Освободить из зажимов трубопровод высокого давления системы кондиционирования.
Момент затяжки 64 52 1AZ — 22 Нм.
Вывернуть винты (1) нижнего стабилизатора поперечной устойчивости и снять стабилизатор поперечной устойчивости.
Вывернуть винты (2) крепления и снять крепление с масляного картера.
Момент затяжки 11 12 16AZ — 100 Нм.
Момент затяжки 11 12 19AZ — 45 Нм.
Вывернуть винты (1) крепления коробки передач.
Указание: В масляный картер вкручены два коротких болта. Момент затяжки 21 11 1AZ — 28 Нм.
При установке: Очистить прилегающие поверхности масляного картера и блока цилиндров, проверить на отсутствие повреждений. Заменить уплотнение.
Указание: Уложить уплотнение согласно выравнивающим выступам.Вывернуть болты крепления масляного картера в заданной последовательности (13-1) и снять масляный картер.
Затянуть болты масляного картера в заданной последовательности (1-13).
Момент затяжки 11 13 2AZ — 8 Нм.
Затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (1).
Момент затяжки 11 13 1AZ — 25 Нм.
Залить моторное масло.
Запустить двигатель и дать ему поработать, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Выключить двигатель и подождать прим. 5 минут.
Проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.