Снятие и установка/замена турбонагнетателя высокого давления (малого турбонагнетателя) (N47S)
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.
Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: Соблюдать указания. напорные трубы, Радиатор охлаждения наддувочного воздуха Впускной коллектор - проверить на отсутствие инородных тел, повреждений и их функционирование.
Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять корпус воздушного фильтра. Снять кожух вентилятора. Снять правый канал наддувочного воздуха. Снять кожух обтекателя.
Вывернуть винты (1).
Вывернуть болты (1) и верхние болты крепления.
Снять крепежную пластину (1) и уложить на крышку ГБЦ.
Вывернуть винты крепления теплозащитного кожуха (1). Теплозащитный кожух (2) остается на выпускном коллекторе.
Вывернуть винт (1) крепления шланга для всасывания воздуха (2).
Расфиксировать скобу (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять шланг (2) для всасывания воздуха в направлении, указанном стрелкой.
Снять шланг для всасывания воздуха (3).
Вывернуть болты (1) и (2) крепления соединительного патрубка (3).
При установке: Проверить уплотнительные кольца на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. При установке смазать уплотнительные кольца смазкой для облегчения скольжения.Вывернуть соединительный патрубок (1) в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Проверить уплотнительные кольца на отсутствие повреждений и при необходимости заменить. При установке смазать уплотнительные кольца смазкой для облегчения скольжения.Вывернуть болты (1) крепления соединительного патрубка (2).
Вывернуть винты (1).
Болт (2) можно выворачивать только тогда, когда немного ослаблены болты (3) крепления мембранного механизма.
Момент затяжки 11 65 2AZ — 13 Нм.
Указание: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.При установке: Выровнять маслопровод (2). Очистить уплотняемые поверхности и заменить уплотнение. Проверить уровень масла, при необходимости долить.Отвернуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.
Ввернуть винт (1) и ослабить хомут (2) трубопровод (3) для стока масла.
Внимание! При снятии турбонагнетателя ОГ не допускать повреждения лопаток турбинного колеса!При установке: При использовании приспособления 11 8 600 показание 7 Н·м по шкале динамометрического ключа (1) соответствует действительному моменту затяжки 8 Н·м. Момент затяжки 11 65 4AZ — 10 Нм. При необходимости переставить маслопроводы на новый турбонагнетатель. Заменить все уплотнениеные прокладки. Очистить уплотняемые поверхности выпускного коллектора. Заменить уплотнение турбонагнетателя ОГ.Болты (2) на турбонагнетателе ОГ выворачивать с помощью приспособления 11 8 600 в комбинации с динамометрическим ключом (1).
Собрать двигатель.