Снятие и установка / замена турбонагнетателя высокого давления, приводимого в действие отработавшими газами (малого турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами) (M57T2-SCR)
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.
Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: Строго соблюдать указания. напорные трубы, охладитель наддувочного воздуха, Впускной коллектор проверить на отсутствие инородных тел, повреждений и проверить функционирование, при необходимости заменить.
Необходимые подготовительные операции: Снять задний звукоизоляционный кожух. Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить тягу от чаши амортизационной стойки.
Внимание! Для обеспечения эксплуатационной надежности необходимы уплотнениеные шайбы из нержавеющей стали!Вывернуть пустотелый винт (1) на выпускном коллекторе.
Момент затяжки: 13 62 9AZ — 9 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1) электропневматического преобразователя давления.
Отсоединить синий вакуумный шланг от вакуумного регулятора (регулирующего клапана турбины).
При необходимости отсоединить красный вакуумный шланг от вакуумного регулятора (байпаса компрессора).
Расфиксировать и отсоединить разъем (1) под вакуум-ресивером от клапана EPD.
Вывернуть винты (1) из вакуум-ресивера.
Момент затяжки: 11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Расфиксировать и отсоединить разъемы (2, 3 и 4).
Вывернуть датчик (5) перепада давления из вакуум-ресивера.
Момент затяжки :13 62 7AZ — 4 Нм.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы.
Снять вакуум-ресивер (1) с установочных шпилек (2).
Поднять вакуум-ресивер вверх и вынуть движением в сторону.
Вывернуть винты (1 и 2) и снять кронштейн вакуум-ресивера.
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Расфиксировать электронный переключающий клапан (1) на держателе (2), сдвинуть вперед и снять с крепежной пластины.
Указание: На рисунке вакуумный регулятор отсутствует (клапан регулировки турбины).Вывернуть винты (1).
Снять крепежную пластину (2).
Вывернуть винты крепления теплозащитного кожуха (1).
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Снять теплозащитный кожух движением вверх.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Отсоединить трубопровод (2) очищенного воздуха от турбонагнетателя низкого давления движением вперед.
Отвернуть гайку (1).
Снять держатель провода с установочной шпильки.
Момент затяжки11 00 2AZ.
Отсоединить маслопровод (1).
Момент затяжки 11 42 5AZ — 8 Нм.
Отсоединить маслопровод (2).
Момент затяжки 11 42 5AZ — 8 Нм.
Ослабить хомут (3).
Момент затяжки:11 00 7AZ — 2,5до 3,5 Нм.
Вывернуть винт (4).
Момент затяжки :11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Вывернуть винты (5) и (6) крепления соединительной трубы.
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
(Только E70)
Заменить кольца (1) круглого сечения трубопровода для стока масла.
При установке: Заменить кольца круглого сечения.Отвернуть винты (1) на 180°.
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Отвернуть щиток (2) крепления в сторону так, чтобы можно было оттянуть входной трубопровод (3) компрессора к турбонагнетателю низкого давления.
При установке: Заменить кольца круглого сечения.Отвернуть винты (1) на 180°.
Момент затяжки:11 00 2AZ — 8 Нм±1.
Отвернуть щиток (2) крепления в сторону так, чтобы можно было оттянуть выходной трубопровод (3) компрессора к турбонагнетателю низкого давления.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности и заменить уплотнение. Смазать резьбу тонким слоем медесодержащей пасты. Для исключения повреждения резьбы и негерметичности турбонагнетателя, приводимого в действие отработавшими газами, необходимо заворачивать винты крепления одновременно по 1/2 оборота.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки: 11 65 2AZ — 13 Нм.
Снять турбонагнетатель, приводимый в действие отработавшими газами.
Указание: При замене турбонагнетателя: Залить присадку для заправки турбонагнетателя ОГ (номер для заказа 83 19 2 362 168) в отверстие для пустотелого винта нового турбонагнетателя ОГ. Несколько раз провернуть турбонагнетатель рукой.При установке: Заменить плоскую уплотнительную прокладку.Вывернуть винты (1) на трубопроводе для стока масла.
Момент затяжки11 00 2AZ.
Переставить трубопровод для стока масла на новый турбонагнетатель.
Указание: Закрыть отверстие выпускного коллектора, чтобы в него не попала стружка.Внимание! Перед сборкой пройти резьбу (1) с помощью удлинителя (2) и лерки (3).
Собрать двигатель.
Обратить внимание на расположение вакуумных трубопроводов.
Проверить вакуумное управление.
Проверить функционирование DDE.
Операции
Функциональная структура
Привод
Электроника
Система воздушных потоков
Регулировка давления наддува